鐵坊主のリアルタイム登録者数・再生回数推移＆グラフ

鐵坊主は登録者数12万人の、登録者数10万人を超えると授与される銀の盾を獲得したチャンネルで、登録者数は直近30日間で+1,000人と大きな変動なく、横ばいとなっている。直近30日間で約73万回の再生回数を獲得しているが、直近15日間は前の15日間と比較してやや減少しており、一時的な落ち着きが見られる。直近30日間では4本を投稿し、動画フォーマット別で見ると、ロング動画が4本（約32万回再生）と中心を占めており、じっくりと視聴するコンテンツを主軸としている。主力のロング動画は直近15動画の平均再生回数が約9万回で、登録者10万〜30万人のロング平均0回とほぼ同水準にある。エンゲージメント率は2.1%で登録者10万〜30万人のチャンネル平均0%とほぼ同水準であり、安定した視聴者層を確保している。（2026年5月29日作成）

鐵坊主の登録者数と再生数の推移

【根深い】最強鉄道インフラでも解決不可能な静岡県の多極分散構造

公開日：2026/05/29

再生数：86,759

いいね数：1,516

コメント数：644

エンゲージメント率：2.49%

日付	デイリー
日付	再生回数	いいね数	コメント	エンゲージメント
05/30	20,942	721	276	997
05/31	32,754	464	202	666
06/01	17,327	186	87	273
06/02	9,341	88	27	115
06/03	6,395	57	52	109

【栄枯盛衰】水戸市内に駅はないのに、「水戸」線の理由。建設時の役割から大きく変化し、地域路線へ

公開日：2026/05/22

再生数：38,819

いいね数：869

コメント数：242

エンゲージメント率：2.86%

日付	デイリー
日付	再生回数	いいね数	コメント	エンゲージメント
05/23	10,118	475	131	606
05/24	10,810	177	49	226
05/25	6,355	68	6	74
05/26	2,559	32	13	45
05/27	1,652	29	8	37
05/28	1,950	24	6	30
05/29	1,531	10	22	32
05/30	1,108	19	1	20
05/31	851	13	0	13
06/01	556	7	2	9
06/02	614	8	2	10
06/03	715	7	2	9

【実態とのズレ】長野電鉄に見る、長野市の構造的な問題

公開日：2026/05/15

再生数：103,397

いいね数：1,732

コメント数：392

エンゲージメント率：2.05%

日付	デイリー
日付	再生回数	いいね数	コメント	エンゲージメント
05/16	21,900	723	228	951
05/18	52,421	691	128	819
05/19	2,966	41	2	43
05/20	5,813	82	3	85
05/21	3,727	41	4	45
05/22	3,010	28	10	38
05/23	2,319	24	10	34
05/24	2,106	23	3	26
05/25	2,420	22	0	22
05/26	1,450	10	1	11
05/27	1,363	10	0	10
05/28	1,093	8	0	8
05/29	854	8	1	9
05/30	574	3	0	3
05/31	488	5	0	5
06/01	341	4	2	6
06/02	237	3	0	3
06/03	315	6	0	6

【かつての藩庁】歴史に名を残した町、萩の交通アクセスが不便過ぎる事情

公開日：2026/05/08

再生数：72,987

いいね数：1,551

コメント数：403

エンゲージメント率：2.68%

日付	デイリー
日付	再生回数	いいね数	コメント	エンゲージメント
05/09	18,458	737	208	945
05/15	43,620	687	179	866
05/18	4,935	62	10	72
05/19	383	4	1	5
05/20	878	8	2	10
05/21	720	8	0	8
05/22	609	9	1	10
05/23	828	10	1	11
05/24	745	6	0	6
05/25	635	8	1	9
05/26	259	3	2	5
05/27	222	2	0	2
05/28	155	2	0	2
05/29	110	1	0	1
05/30	72	1	0	1
05/31	113	0	-2	-2
06/01	108	1	0	1
06/02	60	2	0	2
06/03	77	0	0	0

サムネイル	動画タイトル	公開日	再生時間	再生数	いいね数	コメント数	ENG率
	【根深い】最強鉄道インフラでも解決不可能な静岡県の多極分散構造	2026/05/29 16:30	00:19:37	86,759	1,516	644	2.49%
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鉄道と地方経済に関わる様々な事象などについて解説。 ー活動実績ー ■講演、シンポジウムなど ・2021年10月　北海道余市町さんと並行在来線問題についてオンライン会議、町長との対談を実施 ・2022年10月15日　出雲坂根スイッチバック、どうにかなるか？シンポジウムに登壇者として参加 ■メディア出演歴 ・HBC北海道放送「今日ドキッ」鉄道識者として不定期出演 ・日本テレビYouTubeチャンネル 日テレNEWS、鉄道チャンネルに定期的に出演 ■書籍 ・2022年9月22日　鉄道会社 データが警告する未来図（河出書房新社） 　https://amzn.to/3Df2qEg 　第48回交通図書賞奨励賞受賞 ・2024年1月24日　鉄道会社vs地方自治体 データが突き付ける存続限界: データから探る生存戦略（河出書房新社） 　https://amzn.to/3HnUeTP ・2024年12月10日　鉄道路線に翻弄される地域社会 - 「あの計画」はどうなったのか？（ワニブックスPLUS新書） 　https://amzn.to/42ZeDJz ＊Amazonのアソシエイトとして、鐡坊主チャンネルは適格販売により収入を得ています。 ーお問い合わせー メールにてお問い合わせください。 contact.tetsubozu@gmail.com ・自治体における鉄道に関する勉強会、シンポジウムでの講演など、お気軽にお問い合わせください。カナダ在住ですが、日時の調整により、現地での講演もお引き受けできる場合がございます。 ・現在鉄道系YouTuberの方とのコラボはお受けしていません。 ・動画にして欲しい内容についてのご要望はお受けしていません。 ・メールでの個人的なご連絡もお控えください。 ー使用機材ー カメラ：DJI Pocket2 https://amzn.to/43cXsDu カメラ：DJI Action 4 https://amzn.to/4glVt6k マイク：Shure MV7 https://amzn.to/3KfzfDX ーコメントー 個人、団体などに対して、根拠のない誹謗中傷などの書き込みは削除します。ご了承ください。

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