 | 【東京から１本】衰退した通勤都市 鉄道駅は永遠に未完成 限界ニュータウンかのような廃墟団地群 つくばエクスプレス延伸計画 並行路線は廃線 | 2023/05/06 08:00 | 00:41:49 | 2,918,471 | 9,758 | 1,292 | 0.38% |
 | 【トンデモ建築】大失敗した鉄道マンション 徒歩０分の駅は２年で廃止 半世紀振りにJR新駅開業 姫路モノレール廃線跡を辿る | 2023/03/03 20:00 | 00:34:50 | 1,639,800 | 5,430 | 644 | 0.37% |
 | 【JRが開発】コンビニすらないニュータウン 廃墟のような分譲区画 赤信号無視で脱線事故発生 霊長類最強の警備がある街 | 2022/06/12 20:30 | 00:16:04 | 1,136,306 | 4,349 | 612 | 0.44% |
 | 【儲からない...】JRが一部廃止を希望している貧乏特急スーパーはくと 【露骨な新幹線誘導】超ローカル鉄道が黒字だった秘密 姫路で乗換必須？ | 2023/01/14 21:00 | 00:30:24 | 756,350 | 3,383 | 1,322 | 0.62% |
 | 【虚無】開発失敗したニュータウン 駅は永遠に未完成。 | 2021/12/21 20:00 | 00:19:24 | 729,893 | 4,138 | 393 | 0.62% |
 | 【変な線路】新幹線がまさかの線路を走行！ 非電化ローカル線への直通線？ | 2022/01/13 20:00 | 00:26:08 | 710,882 | 3,300 | 187 | 0.49% |
 | 【違法鉄道】禁止された直通運転 豪快すぎた特急運行とやりすぎドアカット 無人駅に10億円投資した理由【小田急×箱根登山鉄道】【GSE 】【特急ロマンスカー】【スーパーはこね】【箱根駅伝】 | 2022/12/23 21:00 | 00:51:20 | 687,332 | 3,449 | 415 | 0.56% |
 | 【新宿から１駅】地下鉄駅徒歩２分の巨大限界集落 駅徒歩５分の不気味な廃マンション | 2022/12/11 19:30 | 00:13:54 | 680,356 | 4,589 | 549 | 0.76% |
 | 【ノロノロの高速鉄道】あと3kmで東京都内だけど、東京に行けなかった路線 地下鉄に奪われた延伸計画【軍用路線を通勤線化！ 横浜高速鉄道 東急こどもの国線】 | 2023/12/29 20:00 | 00:25:10 | 671,086 | 2,919 | 279 | 0.48% |
 | 【2022年地下鉄直通廃止】東京の赤字鉄道 特急列車も廃止 ライバル私鉄に負け続けた半世紀 | 2022/12/13 19:00 | 00:30:02 | 647,173 | 3,090 | 472 | 0.55% |
 | 【日本一稼げる鉄道】JRから一部私鉄になった高速鉄道 仕事はほぼない謎の鉄道会社 | 2022/12/16 20:00 | 00:27:28 | 647,034 | 2,880 | 315 | 0.49% |
 | 【怖い地下鉄】１日１回しか電車が来ない線路。 一体なぜ？ 大都会を走る地下鉄が赤字運営の理由 凍結状態の延伸計画 | 2022/07/15 22:00 | 00:31:45 | 638,763 | 4,432 | 566 | 0.78% |
 | 【地下鉄 解体】開業から１０年で廃止された鉄道 | 2021/11/30 20:00 | 00:24:26 | 608,784 | 3,830 | 248 | 0.67% |
 | 【バブル最高級住宅】日本のビバリーヒルズの今 限界ニュータウン級の価格崩壊 ボロボロの豪邸 | 2023/03/24 20:00 | 00:17:25 | 594,103 | 2,941 | 328 | 0.55% |
 | 【2023年廃線】都会の迷惑鉄道がついに廃止された件。新線開業で超絶便利に！ 世界初のホームドア整備 大阪 うめきた駅 おおさか東線延伸 直通快速 特急はるか くろしお | 2023/03/10 20:00 | 00:36:42 | 579,048 | 2,583 | 298 | 0.5% |
 | 栃木の山奥にモノレール！？ 宇都宮LRTより迷？ 謎の新交通システム | 2021/11/14 19:00 | 00:13:00 | 573,378 | 6,160 | 633 | 1.18% |
 | 【不正乗車が日常？】赤字路線の直通運転。 廃線危機とマナー違反 | 2022/04/28 21:00 | 00:16:33 | 543,042 | 3,112 | 584 | 0.68% |
 | 【東京都の赤字路線】半分が廃止された鉄道。 | 2022/03/25 21:00 | 00:19:26 | 530,723 | 4,993 | 334 | 1% |
 | 【電車が邪魔です】直通運転をやめた大手私鉄 いきなり終点になる線路 阪急 山陽 阪神 近鉄 神戸高速鉄道 直通運転 | 2023/03/25 21:00 | 00:41:51 | 481,814 | 2,232 | 516 | 0.57% |
 | 【わずか５年で廃線】人口9万人都市 茨城県神栖市に鉄道が無い理由。 成田空港との意外な関係性 列車に乗れなくなった神栖駅 | 2022/02/26 21:00 | 00:29:23 | 456,054 | 3,073 | 338 | 0.75% |
 | 【地獄の通勤ラッシュ】日本一混雑するモノレールがヤバすぎる... 地下鉄より混雑 ホームドア設置不可能 踏切より危険！？将来は赤字路線化？ | 2023/04/12 20:00 | 00:28:42 | 455,682 | 2,566 | 406 | 0.65% |
 | 【衰退して暇すぎる線路】JRが捨てた赤字路線 路線図に書かれていない謎の線路 快速廃止 急行廃止 直通列車廃止の幹線鉄道 | 2023/05/21 20:00 | 00:37:20 | 417,994 | 2,303 | 252 | 0.61% |
 | 【乗客７割減少...】東京から１本なのに衰退が止まらない路線。 | 2022/02/18 20:00 | 00:17:39 | 417,409 | 2,805 | 372 | 0.76% |
 | 【スピードUP】今年、最高速度が１３０ｋｍ／ｈになる路線。 【2022年 西九州新幹線開業】 | 2022/01/18 17:43 | 00:24:42 | 409,665 | 2,361 | 308 | 0.65% |
 | 【2031年ついに開業！？】４０年間未使用の鉄道トンネル 京葉線・りんかい線計画 幻に終わった新幹線【羽田空港アクセス線計画始動】 | 2022/06/25 21:00 | 00:35:58 | 406,782 | 4,705 | 242 | 1.22% |
 | 【山奥を走る地下鉄】東武東上線が信号機を捨てた理由。 相鉄ー横浜高速ー東急ー東京メトロー東武 特急 海老名発小川町行直通決定【東急 相鉄直通】2023ダイヤ改正 東急・相鉄 新横浜線 開業 | 2022/02/01 20:00 | 00:23:03 | 401,133 | 2,992 | 293 | 0.82% |
 | 【快速廃止】全て各駅停車になった東葉高速鉄道 ３千億円の借金と新駅設置計画 | 2021/11/23 19:00 | 00:22:37 | 347,677 | 1,989 | 287 | 0.65% |
 | 【住宅×鉄道】１階の住民は電車！？ 電車が住むマンション | 2021/08/15 19:00 | 00:17:44 | 347,660 | 2,133 | 237 | 0.68% |
 | 【開業できなかった駅】空白の3.9km 【消えた西武鉄道のニュータウン計画】 | 2022/03/10 20:00 | 00:20:21 | 342,823 | 1,900 | 221 | 0.62% |
 | 【衝撃】消されてしまった最速特急 300kmの長大直通運転【名鉄 JR直通運転廃止 特急北アルプス ひだ】キハ85系と連結 | 2023/04/28 20:00 | 00:36:29 | 341,212 | 2,083 | 367 | 0.72% |
 | 【衝撃】目の前に駅があるのに駅まで徒歩４０分の住宅 県と市に見放された地区 【京葉線 新駅 幕張豊砂は結構不便 幕張免許センター前(最寄駅)】 | 2023/03/07 19:00 | 00:35:08 | 319,601 | 2,027 | 457 | 0.78% |
 | 【衝撃】有料特急しか走らないJR線 ※普通列車は１日０本 ４兆円の新幹線計画 全線赤字のJR線 | 2023/03/17 20:00 | 00:32:40 | 317,040 | 1,710 | 354 | 0.65% |
 | 【将来は赤字路線化？】衰退中のニュータウン高速鉄道 封印されたホーム 直通相手は私鉄で正解か不正解か... 難解な準大手私鉄 | 2023/01/06 21:00 | 00:41:34 | 316,836 | 1,546 | 338 | 0.59% |
 | 【直通廃止】単線化された東京の大手私鉄。 消えた本線直通 新京成 東京 柴又延伸計画 | 2021/12/06 20:00 | 00:22:48 | 310,468 | 2,291 | 262 | 0.82% |
 | 【期間限定の終着駅】まもなく完成する新幹線と特急専用の線路 【2023北陸新幹線延伸】 | 2021/10/09 21:00 | 00:16:22 | 307,874 | 2,085 | 356 | 0.79% |
 | 【私鉄に敗北】消えた空港直通列車 約８ヵ月で廃止 常磐線 特別快速 空港直通快速 | 2022/07/01 21:30 | 00:11:33 | 298,222 | 1,771 | 323 | 0.7% |
 | 【幻の埼京高崎ライン】15両編成化計画があった通勤新線 なぜ埼京線は川越線直通なのか？ 失敗した複々線計画 日本一利用者の多い単線路線の川越線が複線化されない理由 | 2022/07/06 21:30 | 00:38:50 | 296,883 | 2,629 | 260 | 0.97% |
 | 【2023年最高速度が15km/h UPする路線】奈良線 複線化将来は超特急アクセス ライバル鉄道を撃破！？ 存在感が無さすぎる直通運転【JR vs近鉄】 | 2022/12/24 21:00 | 00:24:14 | 295,693 | 1,512 | 389 | 0.64% |
 | 【東京から１本】利用者が４０万人減ったリゾート特急。関連会社にも見捨てられた直通運転。 半分廃止と単線化 | 2023/03/21 20:00 | 00:25:14 | 288,212 | 1,734 | 629 | 0.82% |
 | 【JRに敗北】特急が停まらなくなった駅。 ダイヤ改正で開かずの踏切化？ 京成線・地下鉄直通の終点だった駅 京王準特急廃止と上野東京ライン川口停車 JRが遅延したら大混雑 | 2022/06/17 23:00 | 00:28:09 | 278,975 | 2,155 | 450 | 0.93% |
 | 【栄枯盛衰】あと１駅で東京都なのに東京へ行けなかった鉄道路線 地下鉄直通不可能なバイパス鉄道 2025年ついに京成化する新京成 | 2023/11/23 16:00 | 00:32:48 | 273,866 | 2,200 | 326 | 0.92% |
 | 【未完成の鉄道】１５年間 列車が来ていない線路と幻の延伸計画【多摩ニュータウンの鉄道事情】京王相模原線 小田急多摩線 多摩モノレール 西武多摩川線どれも未成線 | 2021/09/02 19:00 | 00:16:58 | 273,267 | 2,208 | 192 | 0.88% |
 | 【１０年前まで自動運転】複線のような単線モノレール 消えた空港延伸計画 戦略的退化で手動運転化 DQN中学生が線路侵入で大炎上！【北九州モノレール】 | 2022/06/28 22:00 | 00:22:30 | 260,781 | 1,807 | 267 | 0.8% |
 | 【住宅街の謎鉄道】不気味な壁に隠された線路 武蔵野線の謎列車むさしの号・しもうさ号 | 2022/05/15 21:30 | 00:26:56 | 251,081 | 2,712 | 257 | 1.18% |
 | 【４６％は通過電車】本当は造られない予定だった駅 横浜に残る偉大な廃線跡 | 2021/08/27 19:00 | 00:17:10 | 248,989 | 2,151 | 282 | 0.98% |
 | 【快速アクティー廃止】1日38本あった快速が廃止される件。 通勤するなら新幹線の方が安い？ JR「値上げするよ(^_−)」【2023年ダイヤ改正】【通勤快速 湘南ライナー 快速アクティー廃止】 | 2022/12/20 21:00 | 00:17:48 | 247,924 | 1,476 | 387 | 0.75% |
 | 【直通運転やりません】４０年間実現していない地下鉄直通 【大手私鉄の赤字路線】【地下鉄箱崎線の直通運転計画】「九州最混雑路線 西鉄貝塚線の実態」 篠栗線の空港延伸？ | 2022/06/21 21:00 | 00:22:37 | 246,166 | 1,797 | 300 | 0.85% |
 | 【京葉線の将来】2つの延伸計画とグリーン車連結？ | 2021/02/05 19:00 | 00:15:42 | 245,359 | 1,908 | 299 | 0.9% |
 | 【最高速度ダウン...】東京直通の特急廃止で衰退した路線 赤字に転落した主要路線 国鉄車両の延命 | 2023/03/14 21:00 | 00:32:52 | 242,985 | 1,510 | 332 | 0.76% |
 | 【直通廃止決定】線路分断はもう始まっている... 単線化が定番に？ 【青梅線の衰退】【中央線グリーン車導入】【2023年ダイヤ改正ホリデー快速廃止＆短縮決定】 | 2022/05/01 21:30 | 00:21:51 | 240,163 | 3,570 | 274 | 1.6% |
