暇坊主の人気動画一覧
暇坊主
登録者数 : 45,800+300
再生数: 26,770,451+565,092
言語 :国:CA
再生数: 26,770,451+565,092
言語 :国:CA
人気動画 
| サムネイル | 動画タイトル | 公開日 | 再生時間 | 再生数 | いいね数 | コメント数 | ENG率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | 北陸新幹線、着工五条件のうち4つはダメっぽいという厳しい現実 | 2022/11/29 17:30 | 00:24:17 | 144,158 | 1,692 | 814 | 1.74% |
 | 青春18きっぷ、販売開始以来最大のルール変更の理由【連続使用必須で利用者数減少は必至】 | 2024/10/24 18:08 | 00:20:16 | 127,843 | 2,418 | 1,582 | 3.13% |
 | 小倉駅からのキセルが1日270人と看過できないレベルに。JR九州は170円きっぷの券売機での販売を停止に | 2023/07/29 16:30 | 00:20:31 | 126,688 | 1,574 | 860 | 1.92% |
 | 自治体が補助金出すと言っても、バス会社が路線廃止を決定【大阪府富田林市金剛バス12月で全路線廃止。ゆくゆくは会社も廃業】 | 2023/09/17 16:30 | 00:19:20 | 114,702 | 1,698 | 906 | 2.27% |
 | 「有名YouTuber様に反論動画！宗谷本線問題の本質を間違えてます！」に対するアンサー動画 | 2023/02/23 19:00 | 00:35:21 | 113,779 | 2,278 | 1,087 | 2.96% |
 | 北陸新幹線を米原ルートに変更しても、誰の得にもならない【京都府内で反対運動が大きく、着工の見通しは立たないが】 | 2023/11/08 17:30 | 00:19:26 | 98,612 | 1,484 | 1,448 | 2.97% |
 | 佐賀県が西九州新幹線を佐賀空港に通したい理由とは？【擦り倒されたネタですが、知事が発言したので】 | 2023/10/12 16:30 | 00:17:54 | 93,064 | 1,081 | 838 | 2.06% |
 | 台湾新幹線がN700S12両編成ｘ12編成購入に同意。2年前に決裂した交渉が成立 | 2023/03/16 16:30 | 00:17:34 | 85,197 | 1,269 | 216 | 1.74% |
 | 東海道新幹線運休問題についての私見【東海道新幹線が大動脈過ぎて、代替が追いつかないのが問題】 | 2024/07/28 17:30 | 00:25:15 | 81,383 | 1,597 | 705 | 2.83% |
 | 北陸新幹線大阪直通を果たすなら、FGT再開が最も近道では？【フル規格はいつになるかわからないし、米原乗り入れもJR東海が許可しないだろうし】 | 2024/04/06 17:30 | 00:25:19 | 80,412 | 1,345 | 1,268 | 3.25% |
 | 30年以上問題なし。東北新幹線、走行中の連結外れについて | 2024/09/19 17:30 | 00:18:15 | 79,878 | 1,817 | 429 | 2.81% |
 | 北陸新幹線米原ルートを改めて考えてみよう。 | 2023/01/11 17:30 | 00:17:51 | 75,974 | 989 | 806 | 2.36% |
 | リニアが南アルプスルート、飯田経由から変えられない理由を考えてみました。 | 2023/01/17 17:30 | 00:23:35 | 74,749 | 1,168 | 368 | 2.05% |
 | 北陸新幹線2024年3月16日開業、発表された運行計画を考察。【色々と想定外】 | 2023/08/30 17:23 | 00:17:47 | 74,670 | 1,214 | 602 | 2.43% |
 | 【JR九州弱音を吐く】西九州新幹線の対面乗り換えはキツイので、幅広い協議に参加したいとの意向を示す。佐賀県はしっかり意見を通すチャンス | 2023/05/28 16:30 | 00:16:09 | 72,438 | 1,071 | 1,089 | 2.98% |
 | 米原ルート推しが多いので、敢えて実現への解決策をご提案【基本的に相当困難だと思いますが…】 | 2024/06/16 17:30 | 00:22:28 | 71,044 | 1,202 | 1,119 | 3.27% |
 | 東北新幹線で連結器外れが再び発生。その影響について考えてみる【併結運転に対する信頼性を大きく損なう事態】 | 2025/03/07 08:00 | 00:20:30 | 70,013 | 1,547 | 637 | 3.12% |
 | 【小浜ダメなら、米原も要らない】北陸新幹線ルート選定は先送りへ【敦賀乗り換え続行がベストな理由】 | 2024/12/25 17:30 | 00:21:06 | 69,338 | 1,201 | 1,319 | 3.63% |
 | 東京〜大阪、1万円以上する個室タイプの夜行バスが受け入れられるなら、夜行列車でもイケるのでは？ | 2023/01/26 17:30 | 00:26:11 | 66,068 | 1,348 | 620 | 2.98% |
 | JR西日本、おとなび終了、割引きっぷ大幅整理で、WESTER集約へ | 2026/02/10 18:30 | 00:22:48 | 65,947 | 863 | 208 | 1.62% |
 | 北陸新幹線敦賀延伸で福井県のネガティブニュースが多いので、良いことも考えてみた | 2023/03/10 17:30 | 00:25:38 | 64,070 | 874 | 442 | 2.05% |
 | 北陸新幹線・敦賀〜新大阪間で新たに8ルート案を検討。本命はどれ？ | 2025/12/03 18:30 | 00:23:54 | 63,916 | 1,184 | 1,284 | 3.86% |
 | 青春18きっぷは本当になくなるのか？ | 2023/03/06 17:30 | 00:20:04 | 63,474 | 1,176 | 452 | 2.56% |
 | JRの往復乗車券と連続乗車券が2026年3月で販売停止へ【片道601km以上の往復割引もなくなります】 | 2024/12/02 18:29 | 00:21:03 | 63,183 | 1,309 | 797 | 3.33% |
 | 鉄道ジャーナルの休刊に思う印刷媒体、鉄道業界の厳しさ【YouTubeだって、一寸先は闇】 | 2025/01/21 17:30 | 00:22:46 | 61,573 | 1,552 | 481 | 3.3% |
 | 【ご報告】拝啓、たくみっく様 | 2022/01/26 17:00 | 00:09:53 | 60,892 | 1,725 | 171 | 3.11% |
 | 大阪ひだは良くて、大阪しなのがダメだったのはなぜ？ | 2023/03/19 16:30 | 00:27:49 | 60,715 | 1,012 | 367 | 2.27% |
 | 西九州新幹線で新たな動き。佐賀駅と佐賀空港折衷案が浮上【空港案と違って、こちらはかなり現実的】 | 2023/11/06 17:30 | 00:19:11 | 59,754 | 1,058 | 723 | 2.98% |
 | 加賀市長、かがやき2往復は嬉しいけど、はくたか5往復に失望 | 2023/09/02 16:30 | 00:20:57 | 58,272 | 843 | 427 | 2.18% |
 | 【コスパは？】在来線高速化・機能強化を政府与党が調査へ【フル規格手詰まりにつき、地方創生と国土強靭化との合せ技？】 | 2025/05/31 17:30 | 00:19:37 | 57,929 | 975 | 561 | 2.65% |
 | JR西日本が大阪〜和倉温泉直通列車運行を検討へ【並行在来線にJR特急が復活する初のケースとなるか？】 | 2024/12/05 17:30 | 00:18:01 | 57,200 | 1,113 | 495 | 2.81% |
 | 鐡坊主、TV出演の経緯と新幹線函館乗り入れについて、言いたかったことをさらに深掘り | 2023/05/03 16:30 | 00:19:01 | 56,682 | 1,284 | 317 | 2.82% |
 | 2年後には開業する北陸新幹線敦賀延伸でも、いまいち敦賀が盛り上がっていないようで | 2022/06/14 17:30 | 00:17:57 | 55,986 | 870 | 377 | 2.23% |
 | JR西日本衝撃資料についての各自治体の意見をざっくりまとめて、雑感をお話します。 | 2022/04/12 17:45 | 00:20:41 | 55,725 | 1,302 | 430 | 3.11% |
 | 沿線自治体が北海道新幹線札幌延伸の早期実現を求める切迫した理由 | 2025/08/16 17:30 | 00:17:53 | 55,251 | 1,061 | 580 | 2.97% |
 | 検討会で成田空港アクセス強化を確認。京成は複線化が必要では？【押上発着特急など、単線では容量不足】 | 2025/06/09 17:30 | 00:20:45 | 55,028 | 743 | 328 | 1.95% |
 | 【JR西日本編】現実的に廃線になりそうな路線を考えてみる | 2023/02/26 17:30 | 00:12:57 | 54,813 | 931 | 359 | 2.35% |
 | 福岡市地下鉄では3月27日に七隈線が博多駅まで延伸しますが、他の延伸構想は実現するのか？ | 2023/03/20 16:30 | 00:19:58 | 54,622 | 848 | 331 | 2.16% |
 | 中国が超電導リニアの実験に成功。その実力はどんなものなのか？ | 2023/04/12 16:30 | 00:19:54 | 54,278 | 944 | 343 | 2.37% |
 | 【福井に行くならハピライン】春のダイヤ改正で敦賀接続大幅改善【在来線特急、新快速への乗り換えが便利で、北陸新幹線と競合？】 | 2024/12/24 17:30 | 00:18:23 | 54,169 | 978 | 372 | 2.49% |
 | 鐵坊主とは何者なのか？ | 2021/11/10 18:00 | 00:14:43 | 54,095 | 1,858 | 119 | 3.65% |
 | 三重県の県議が伊勢鉄道のJR東海への移管を知事に提言【確かにJR東海がやってくれたほうが色々ラクですが】 | 2023/12/13 17:30 | 00:12:45 | 53,514 | 932 | 263 | 2.23% |
 | こだま4時間グリーン席は、のぞみ普通車2時間半より快適？【空いてるからこそ、意味がある選択肢】 | 2024/07/20 17:30 | 00:23:53 | 53,024 | 1,037 | 283 | 2.49% |
 | 京都市会、大深度トンネル反対可決。JR西日本は米原反対で混迷に【桂川駅でも、京都市内。米原安くても、誰が負担の問題】 | 2025/06/19 17:30 | 00:24:06 | 51,871 | 896 | 998 | 3.65% |
 | 【徳島の本音は？】徳島県知事が四国新幹線岡山ルート一本化を認める理由 | 2023/05/30 16:30 | 00:18:34 | 51,738 | 844 | 479 | 2.56% |
 | 佐賀県が長崎県、JR九州と西九州新幹線の議論を再開？【久留米が佐賀空港ルート提唱も、現実味は…】 | 2025/06/21 17:30 | 00:23:16 | 51,634 | 847 | 734 | 3.06% |
 | 【首都圏がキツイ】2024年度JR東日本輸送密度考察【昨年度よりも減っているところも…】 | 2025/09/23 17:30 | 00:26:12 | 51,342 | 833 | 375 | 2.35% |
 | 富山地鉄、鉄道路線を自社維持不可能につき、市町村に補助金要請【バス転換したくても、ドライバーが…】 | 2024/06/02 17:30 | 00:15:11 | 51,199 | 900 | 269 | 2.28% |
 | ローカル線存廃議論に時間かけすぎ。代行バスでは誰も幸せになれない【存廃議論で只見線の事例を持ち出す違和感】 | 2024/09/01 17:30 | 00:29:00 | 51,084 | 986 | 362 | 2.64% |
 | 【鉄道貨物の未来検討会・前編】荷主さんたちからJR貨物へきつ〜いコメントの数々。もう涙目になりそうです。 | 2022/07/03 17:30 | 00:26:50 | 50,882 | 913 | 360 | 2.5% |