暇坊主 鐵坊主第2チャンネルの登録者数4.7万&再生回数2783.4万【2026年6月最新】

暇坊主 鐵坊主第2チャンネル

暇坊主 鐵坊主第2チャンネル

登録者数 : 46,500+400
再生数: 27,834,295+592,719
言語 :国:CA

暇坊主 鐵坊主第2チャンネルの基礎データ

最終更新日:2026/06/12
項目数値順位
登録者数46,500人-
 30日増減400人-
本数1,299本-
 30日増減25本-
再生数27,834,295再生-
 30日増減592,719再生-
平均再生数(直近15動画)16,957再生-

暇坊主 鐵坊主第2チャンネルの登録者数と再生数の推移

登録者数/投稿本数/再生数推移データ(30日間)

日付登録者数+/-投稿本数+/-再生数+/-
2026/06/1146,40001,294027,742,292+20,924
2026/06/1046,40001,294027,721,368+5,108
2026/06/0946,40001,294+227,716,260+39,028
2026/06/0846,40001,292+127,677,232+5,472
2026/06/0746,40001,291027,671,760+18,594
2026/06/0646,40001,291+127,653,166+10,597
2026/06/0546,400+1001,290+127,642,569+37,822
2026/06/0446,30001,289+127,604,747+7,949
2026/06/0346,30001,288+127,596,798+42,961
2026/06/0246,30001,287+127,553,837+14,209
2026/06/0146,30001,286+127,539,628+41,705
2026/05/3146,30001,285+127,497,923+8,563
2026/05/3046,30001,284027,489,360+5,828
2026/05/2946,300+1001,284027,483,532+22,338
2026/05/2846,20001,284+127,461,194+17,120
2026/05/2746,20001,283+127,444,074+13,201
2026/05/2646,20001,282+127,430,873+27,892
2026/05/2546,20001,281+227,402,981+21,565
2026/05/2446,20001,279+127,381,416+33,292
2026/05/2346,20001,278027,348,1240
2026/05/2246,20001,278+127,348,124+29,076
2026/05/2146,20001,277+127,319,048+37,301
2026/05/2046,200+1001,276+127,281,747+28,110
2026/05/1946,10001,275+127,253,637+3,243
2026/05/1846,10001,274027,250,394+8,818
2026/05/1746,10001,274027,241,576+13,955
2026/05/1646,10001,274+127,227,621+38,847
2026/05/1546,10001,273027,188,7740
2026/05/1446,10001,273+227,188,774+25,505

暇坊主 鐵坊主第2チャンネルの最新動画のデイリー再生数

【矛盾】北陸新幹線8ルートの小浜京都のみが費用便益比1.1に感じる違和感

【矛盾】北陸新幹線8ルートの小浜京都のみが費用便益比1.1に感じる違和感

公開日:2026/06/11

再生数:14,116
いいね数:450
コメント数:473
エンゲージメント率:6.54%
日付デイリー
日付再生回数いいね数コメントエンゲージメント
06/1214,116450473923
「夜行運転に対応する」新たな特急列車ルナ・アズールを考察【寝台列車ではない】

「夜行運転に対応する」新たな特急列車ルナ・アズールを考察【寝台列車ではない】

公開日:2026/06/10

再生数:16,182
いいね数:480
コメント数:259
エンゲージメント率:4.57%
日付デイリー
日付再生回数いいね数コメントエンゲージメント
06/119,343358175533
06/126,83912284206
鉄道存廃にどう関係する?改正地域公共交通活性化・再生法を考察【借金で事業計画策定が可能に】

鉄道存廃にどう関係する?改正地域公共交通活性化・再生法を考察【借金で事業計画策定が可能に】

公開日:2026/06/09

再生数:11,374
いいね数:371
コメント数:204
エンゲージメント率:5.05%
日付デイリー
日付再生回数いいね数コメントエンゲージメント
06/106,509265159424
06/114,1249037127
06/1274116824
ロイヤルエクスプレスの伊勢志摩コースに見えるJR東海の厳しすぎる制約

ロイヤルエクスプレスの伊勢志摩コースに見えるJR東海の厳しすぎる制約

公開日:2026/06/08

再生数:20,397
いいね数:493
コメント数:158
エンゲージメント率:3.19%
日付デイリー
日付再生回数いいね数コメントエンゲージメント
06/0911,073346121467
06/107,12110523128
06/111,65829231
06/12545131225

詳細データ

再生数
(合計)

直近30日間
全期間
469,390
27,540,759

再生数
(ロング)

直近30日間
全期間
469,390
26,931,851

再生数
(ショート)

直近30日間
全期間
0
46,989

再生数
(ライブ)

直近30日間
全期間
0
561,919

再生数ランキング
(合計)

全期間
-

再生数ランキング
(ロング)

全期間
-

再生数ランキング
(ショート)

全期間
-

再生数ランキング
(ライブ)

全期間
-

本数
(合計)

直近30日間
全期間
24
1,264

本数
(ロング)

直近30日間
全期間
24
1,164

本数
(ショート)

直近30日間
全期間
0
5

本数
(ライブ)

直近30日間
全期間
0
95

エンゲージメント

平均再生数
(直近15動画)

18,504

平均いいね数
(直近15動画)

 495 

平均コメント数
(直近15動画)

 292 

エンゲージメント率
(直近15動画)

4.25%

平均再生数
(ロング/直近15動画)

18,504

平均いいね数
(ロング/直近15動画)

 495 

平均コメント数
(ロング/直近15動画)

 292 

エンゲージメント率
(ロング/直近15動画)

4.25%

平均再生数
(ショート/直近15動画)

9,398

平均いいね数
(ショート/直近15動画)

 304 

平均コメント数
(ショート/直近15動画)

 48 

エンゲージメント率
(ショート/直近15動画)

3.74%

平均再生数
(ライブ/直近15動画)

4,981

平均いいね数
(ライブ/直近15動画)

 111 

平均コメント数
(ライブ/直近15動画)

 3 

エンゲージメント率
(ライブ/直近15動画)

2.29%

デジタルクリエイターズ・スコア

動画本数

Excellent

月間動画本数

Great

累計再生数

Good

登録者数

Poor

月間再生数

Poor

月間登録者数

Good

平均再生数

Poor

平均いいね数

Poor

平均コメント数

Poor

平均エンゲージメント率

Great

暇坊主 鐵坊主第2チャンネルの最新動画

サムネイル動画タイトル公開日再生時間再生数いいね数コメント数ENG率
【矛盾】北陸新幹線8ルートの小浜京都のみが費用便益比1.1に感じる違和感【矛盾】北陸新幹線8ルートの小浜京都のみが費用便益比1.1に感じる違和感2026/06/11 16:3000:20:3214,1164504736.54%
「夜行運転に対応する」新たな特急列車ルナ・アズールを考察【寝台列車ではない】「夜行運転に対応する」新たな特急列車ルナ・アズールを考察【寝台列車ではない】2026/06/10 16:3000:27:0616,1824802594.57%
鉄道存廃にどう関係する?改正地域公共交通活性化・再生法を考察【借金で事業計画策定が可能に】鉄道存廃にどう関係する?改正地域公共交通活性化・再生法を考察【借金で事業計画策定が可能に】2026/06/09 16:3000:26:2811,3743712045.06%
ロイヤルエクスプレスの伊勢志摩コースに見えるJR東海の厳しすぎる制約ロイヤルエクスプレスの伊勢志摩コースに見えるJR東海の厳しすぎる制約2026/06/08 16:3000:26:5720,3974931583.19%
東九州も四国も要望。新幹線基本計画路線でのケーススタディに大きな意味はあるのか?東九州も四国も要望。新幹線基本計画路線でのケーススタディに大きな意味はあるのか?2026/06/07 16:3000:20:5610,7963411564.6%
【株主議案】亀岡市がJR西日本株主総会で、北陸新幹線誘致を念頭においた議案提出【株主議案】亀岡市がJR西日本株主総会で、北陸新幹線誘致を念頭においた議案提出2026/06/06 16:3000:24:5519,3885273624.59%
【厳しい先行き】いすみ鉄道で廃線も含めた検討会議開始。小湊鐵道への影響は?【厳しい先行き】いすみ鉄道で廃線も含めた検討会議開始。小湊鐵道への影響は?2026/06/04 16:3000:22:2817,7024922464.17%
【確定?】大井川鐵道井川線、7月から観光列車化。1ヶ月前の騒動は何だったのか?【確定?】大井川鐵道井川線、7月から観光列車化。1ヶ月前の騒動は何だったのか?2026/06/03 16:3000:23:2315,9654742114.29%
【談合の影響は?】北海道新幹線2039年度開業なら、経済効果1830億円。これは大きいのか、小さいのか?【談合の影響は?】北海道新幹線2039年度開業なら、経済効果1830億円。これは大きいのか、小さいのか?2026/06/02 16:3000:26:2824,4135805064.45%
「人は交通に金を払いたくない」刺激的なワードが並ぶ大糸線協議会「人は交通に金を払いたくない」刺激的なワードが並ぶ大糸線協議会2026/06/01 16:3000:28:5525,7016363663.9%
秩父鉄道末端区間の存廃議論スタート。将来を決めるのは秩父市長肝いりのロープウェイ再開構想秩父鉄道末端区間の存廃議論スタート。将来を決めるのは秩父市長肝いりのロープウェイ再開構想2026/05/31 16:3000:18:5825,2785772703.35%
【廃線】名鉄広見線の負担額が大きすぎて、維持議論終了。数年後のバス転換が確定的に【廃線】名鉄広見線の負担額が大きすぎて、維持議論終了。数年後のバス転換が確定的に2026/05/30 16:3000:22:2523,4346143824.25%
【振り出しに戻る】北陸新幹線、前原氏が地方負担分軽減議論に言及し、ルート確定は不透明に【振り出しに戻る】北陸新幹線、前原氏が地方負担分軽減議論に言及し、ルート確定は不透明に2026/05/28 16:3000:19:5527,6696364373.88%
【30年代後半に実現?】ゆめ咲線夢洲延伸、大阪府、大阪市、JR西日本で協議会設置【30年代後半に実現?】ゆめ咲線夢洲延伸、大阪府、大阪市、JR西日本で協議会設置2026/05/27 16:3000:20:1712,0563961044.15%
富山空港が富山寿司空港、富山高山空港になるかもしれない未来図富山空港が富山寿司空港、富山高山空港になるかもしれない未来図2026/05/26 16:3000:20:5113,0823602484.65%

暇坊主 鐵坊主第2チャンネルの人気動画

サムネイル動画タイトル公開日再生時間再生数いいね数コメント数ENG率
北陸新幹線、着工五条件のうち4つはダメっぽいという厳しい現実北陸新幹線、着工五条件のうち4つはダメっぽいという厳しい現実2022/11/29 17:3000:24:17144,1581,6928141.74%
青春18きっぷ、販売開始以来最大のルール変更の理由【連続使用必須で利用者数減少は必至】青春18きっぷ、販売開始以来最大のルール変更の理由【連続使用必須で利用者数減少は必至】2024/10/24 18:0800:20:16127,8432,4181,5823.13%
小倉駅からのキセルが1日270人と看過できないレベルに。JR九州は170円きっぷの券売機での販売を停止に小倉駅からのキセルが1日270人と看過できないレベルに。JR九州は170円きっぷの券売機での販売を停止に2023/07/29 16:3000:20:31126,6881,5748601.92%
自治体が補助金出すと言っても、バス会社が路線廃止を決定【大阪府富田林市金剛バス12月で全路線廃止。ゆくゆくは会社も廃業】自治体が補助金出すと言っても、バス会社が路線廃止を決定【大阪府富田林市金剛バス12月で全路線廃止。ゆくゆくは会社も廃業】2023/09/17 16:3000:19:20114,7021,6989062.27%
「有名YouTuber様に反論動画!宗谷本線問題の本質を間違えてます!」に対するアンサー動画「有名YouTuber様に反論動画!宗谷本線問題の本質を間違えてます!」に対するアンサー動画2023/02/23 19:0000:35:21113,7792,2781,0872.96%
北陸新幹線を米原ルートに変更しても、誰の得にもならない【京都府内で反対運動が大きく、着工の見通しは立たないが】北陸新幹線を米原ルートに変更しても、誰の得にもならない【京都府内で反対運動が大きく、着工の見通しは立たないが】2023/11/08 17:3000:19:2698,6121,4841,4482.97%
佐賀県が西九州新幹線を佐賀空港に通したい理由とは?【擦り倒されたネタですが、知事が発言したので】佐賀県が西九州新幹線を佐賀空港に通したい理由とは?【擦り倒されたネタですが、知事が発言したので】2023/10/12 16:3000:17:5493,0641,0818382.06%
台湾新幹線がN700S12両編成x12編成購入に同意。2年前に決裂した交渉が成立台湾新幹線がN700S12両編成x12編成購入に同意。2年前に決裂した交渉が成立2023/03/16 16:3000:17:3485,1971,2692161.74%
東海道新幹線運休問題についての私見【東海道新幹線が大動脈過ぎて、代替が追いつかないのが問題】東海道新幹線運休問題についての私見【東海道新幹線が大動脈過ぎて、代替が追いつかないのが問題】2024/07/28 17:3000:25:1581,3831,5977052.83%
北陸新幹線大阪直通を果たすなら、FGT再開が最も近道では?【フル規格はいつになるかわからないし、米原乗り入れもJR東海が許可しないだろうし】北陸新幹線大阪直通を果たすなら、FGT再開が最も近道では?【フル規格はいつになるかわからないし、米原乗り入れもJR東海が許可しないだろうし】2024/04/06 17:3000:25:1980,4121,3451,2683.25%
30年以上問題なし。東北新幹線、走行中の連結外れについて30年以上問題なし。東北新幹線、走行中の連結外れについて2024/09/19 17:3000:18:1579,8781,8174292.81%
北陸新幹線米原ルートを改めて考えてみよう。北陸新幹線米原ルートを改めて考えてみよう。2023/01/11 17:3000:17:5175,9749898062.36%
リニアが南アルプスルート、飯田経由から変えられない理由を考えてみました。リニアが南アルプスルート、飯田経由から変えられない理由を考えてみました。2023/01/17 17:3000:23:3574,7491,1683682.05%
北陸新幹線2024年3月16日開業、発表された運行計画を考察。【色々と想定外】北陸新幹線2024年3月16日開業、発表された運行計画を考察。【色々と想定外】2023/08/30 17:2300:17:4774,6701,2146022.43%
【JR九州弱音を吐く】西九州新幹線の対面乗り換えはキツイので、幅広い協議に参加したいとの意向を示す。佐賀県はしっかり意見を通すチャンス【JR九州弱音を吐く】西九州新幹線の対面乗り換えはキツイので、幅広い協議に参加したいとの意向を示す。佐賀県はしっかり意見を通すチャンス2023/05/28 16:3000:16:0972,4381,0711,0892.98%

暇坊主 鐵坊主第2チャンネルの概要欄

新著5/27発売、データから読みとく JRの生存戦略 お求めはこちらhttps://amzn.to/4kjnwV6 ー活動実績ー ■講演、シンポジウムなど ・2021年10月 北海道余市町さんと並行在来線問題についてオンライン会議、町長との対談を実施 ・2022年10月15日 出雲坂根スイッチバック、どうにかなるか?シンポジウムに登壇者として参加 ■メディア出演歴 ・2023年5月 HBC北海道放送「今日ドキッ」にて出演  以降、HBC北海道放送では定期的に鉄道の識者として多数出演 ・2023年7月6日 テレビ東京「モーニングサテライト」にて、宇都宮LRT特集についてコメント ・2023年10月7日 日本テレビYouTubeチャンネル 日テレNEWSにて、宇都宮LRT特集に出演  以降、日テレYouTubeチャンネルに定期的に出演 ■書籍 ・2022年9月22日 鉄道会社 データが警告する未来図(河出書房新社)  https://amzn.to/3Df2qEg  第48回交通図書賞奨励賞受賞 ・2024年1月24日 鉄道会社vs地方自治体 データが突き付ける存続限界: データから探る生存戦略(河出書房新社)  https://amzn.to/3HnUeTP *Amazonのアソシエイトとして、鐡坊主チャンネルは適格販売により収入を得ています。 ーお問い合わせー メールにてお問い合わせください。 contact.tetsubozu@gmail.com ・自治体における鉄道に関する勉強会、シンポジウムでの講演など、お気軽にお問い合わせください。カナダ在住ですが、日時の調整により、現地での講演もお引き受けできる場合がございます。 ・現在鉄道系YouTuberの方とのコラボはお受けしていません。 ・動画にして欲しい内容についてのご要望はお受けしていません。 ・メールでの個人的なご連絡もお控えください。 ー使用機材ー カメラ:DJI Pocket2 https://amzn.to/43cXsDu カメラ:DJI Action 4 https://amzn.to/4glVt6k マイク:Shure MV7 https://amzn.to/3KfzfDX ーコメントー 個人、団体などに対して、根拠のない誹謗中傷などの書き込みは削除します。ご了承ください。

暇坊主 鐵坊主第2チャンネルのチャンネル設定キーワード

暇坊主 鐵坊主第2チャンネルのタグ・ジャンル

暇坊主 鐵坊主第2チャンネルのFAQ

QA
暇坊主 鐵坊主第2チャンネルのチャンネル登録者数は、何人ですか?暇坊主 鐵坊主第2チャンネルの登録者は、46,500人で、月間(30日間)で+400人となっています。
暇坊主 鐵坊主第2チャンネルの再生数は、どれくらいですか?暇坊主 鐵坊主第2チャンネルの再生数は、27,834,295再生で、月間(30日間)で+592,719再生獲得しました。
暇坊主 鐵坊主第2チャンネルの人気動画は、どの動画ですか?暇坊主 鐵坊主第2チャンネルの一番の人気動画は、北陸新幹線、着工五条件のうち4つはダメっぽいという厳しい現実で144,158再生獲得しています。
暇坊主 鐵坊主第2チャンネルの最新動画は、どの動画ですか?暇坊主 鐵坊主第2チャンネルの最新動画は、【矛盾】北陸新幹線8ルートの小浜京都のみが費用便益比1.1に感じる違和感で2026/06/11にアップされ、現在 14,116再生を獲得しています。