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たくみっく
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言語 :日本語
国:日本
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最終更新日:2026/08/21
| サムネイル | 動画タイトル | 公開日 | 再生時間 | 再生数 | いいね数 | コメント数 | ENG率 |
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![]() | なぜ解決不可? イスラエルとパレスチナ問題を超わかりやすく説明。 | 2023/10/11 20:15 | 00:08:20 | 1,405,438 | 10,829 | 1,513 | 0.88% |
![]() | 商圏300万人のイオンモールが閉店! 過当競争の末路。 | 2024/03/07 20:45 | 00:09:48 | 1,396,751 | 5,841 | 909 | 0.48% |
![]() | 【リニア】なぜ奈良を経由するルートになった? (リニア中央新幹線) | 2022/04/16 21:08 | 00:08:03 | 1,111,561 | 8,363 | 2,044 | 0.94% |
![]() | 鉄道の計画に反対した商店街「後悔しています」 | 2025/01/09 21:15 | 00:11:30 | 1,039,795 | 6,936 | 1,294 | 0.79% |
![]() | 埼玉→山梨、開通で大幅にショートカット(圏央道の代わりにも) | 2025/01/03 21:45 | 00:15:55 | 985,221 | 5,206 | 471 | 0.58% |
![]() | 圏央道の神奈川区間、15年遅れだけどこれで開通へ | 2025/04/21 21:21 | 00:14:58 | 895,413 | 4,310 | 389 | 0.52% |
![]() | バイパス開通したけど使う人いない(埼玉→会津) | 2025/05/02 21:45 | 00:20:32 | 871,618 | 6,385 | 474 | 0.79% |
![]() | 【JR拒否?】Suicaに参加せず、PASMOで対抗するワケ。(関東私鉄) | 2023/04/28 22:36 | 00:08:23 | 836,332 | 4,715 | 825 | 0.66% |
![]() | 愛知→長野、最も楽なルートに進化した酷道(高速道路以外で) | 2024/07/25 21:15 | 00:16:25 | 794,585 | 3,764 | 350 | 0.52% |
![]() | 群馬→茨城、あえて遠回りルート! 最短化NG(北関東自動車道) | 2024/10/19 21:15 | 00:16:47 | 716,962 | 4,297 | 519 | 0.67% |
![]() | 【西九州新幹線】なぜ佐賀県は反対するのか? 小学生でもわかるように解説(長崎本線の並行在来線問題) | 2022/02/05 21:12 | 00:07:38 | 708,034 | 8,260 | 2,433 | 1.51% |
![]() | 名古屋→豊橋、交通量が減った! 国道23号より早いかも | 2025/03/21 21:53 | 00:17:13 | 693,367 | 3,914 | 450 | 0.63% |
![]() | 東京→仙台方面、最も渋滞しない経路(年末年始でもガラガラ) | 2024/12/26 21:15 | 00:19:55 | 684,119 | 4,369 | 442 | 0.7% |
![]() | 【閉店続出】住みたい街ランキング第1位なのに駅前は衰退。背景に何が?(本厚木) | 2023/01/21 20:45 | 00:08:10 | 652,934 | 3,603 | 614 | 0.65% |
![]() | 鉄道2社が乗り入れて便利! そんな県庁所在地が衰退 | 2024/07/14 21:15 | 00:10:22 | 645,643 | 3,584 | 887 | 0.69% |
![]() | 北陸新幹線の敦賀延伸で最も損した自治体 | 2024/04/02 21:15 | 00:12:16 | 640,601 | 3,896 | 943 | 0.76% |
![]() | 【東関東自動車道】なぜ茨城県内は未開通のまま? | 2022/04/27 22:15 | 00:08:25 | 632,750 | 4,520 | 524 | 0.8% |
![]() | 北陸新幹線の開業で著しく衰退した都市! | 2023/07/19 20:45 | 00:10:01 | 612,484 | 3,330 | 437 | 0.62% |
![]() | 伊豆半島を縦断する高速道路がようやく開通、しかし...(予定地をレポ) | 2024/09/19 21:15 | 00:17:51 | 598,765 | 3,459 | 302 | 0.63% |
![]() | 北陸新幹線に京都が反対する理由を超わかりやすく! | 2023/12/05 20:45 | 00:10:02 | 587,219 | 3,025 | 1,222 | 0.72% |
![]() | 大阪駅から鉄道で30分、半分開発中止のニュータウン! | 2023/04/03 21:32 | 00:08:49 | 584,665 | 2,295 | 348 | 0.45% |
![]() | 群馬→長野、あと少しで開通。準高速道路でさらば酷道 | 2025/05/09 21:45 | 00:17:37 | 573,436 | 3,417 | 334 | 0.65% |
![]() | 【過酷】名古屋→福井の最短ルート、半年前に開通 | 2024/05/09 21:15 | 00:10:24 | 566,374 | 3,148 | 316 | 0.61% |
![]() | 定期券を使い回して88万円請求の件、わかりやすく解説。 | 2023/12/29 20:15 | 00:09:18 | 556,018 | 4,515 | 1,091 | 1.01% |
![]() | そこまで静岡県がリニアに反対する深刻な理由。 | 2023/08/19 20:45 | 00:11:01 | 542,031 | 6,649 | 2,450 | 1.68% |
![]() | 名古屋→静岡をつなぐ「第三東名」のプロジェクト! | 2023/04/01 21:31 | 00:08:42 | 535,240 | 2,809 | 425 | 0.6% |
![]() | 合成燃料で1リットル160円→14円に! 夢の人工石油。 | 2023/06/13 21:00 | 00:08:31 | 530,734 | 6,287 | 1,445 | 1.46% |
![]() | 北陸新幹線はガラガラでも駐車場は満車、苦情も発生(越前たけふ駅) | 2024/05/11 21:15 | 00:10:45 | 530,455 | 3,399 | 906 | 0.81% |
![]() | 【中国自動車道】なぜオワコン化? 交通量が減少した背景を小学生でもわかるように解説 | 2022/02/16 22:50 | 00:06:01 | 527,477 | 4,449 | 866 | 1.01% |
![]() | 北陸新幹線の開業から半年、しかし廃墟が並ぶ温泉街 | 2024/11/23 21:15 | 00:10:36 | 526,074 | 2,588 | 739 | 0.63% |
![]() | 県庁所在地なのに新幹線のルートから除外、そして衰退が進む鉄道の街 | 2026/06/05 21:45 | 00:11:53 | 524,557 | 4,353 | 1,018 | 1.02% |
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![]() | リニア中央新幹線の静岡問題~小学生でもわかるように解説 | 2021/07/02 00:23 | 00:06:14 | 500,988 | 6,878 | 1,768 | 1.73% |
![]() | 大阪→高野山、短絡化したほぼ高速道路が開通(元々は酷道) | 2024/09/12 21:15 | 00:12:32 | 490,634 | 2,811 | 269 | 0.63% |
![]() | 大阪→名古屋、開通すれば最短化する準高速道路 | 2024/07/18 21:15 | 00:14:18 | 478,725 | 2,870 | 270 | 0.66% |
![]() | 富山→名古屋、無料の準高速道路が開通予定 | 2025/07/26 21:45 | 00:22:56 | 478,325 | 2,692 | 207 | 0.61% |
![]() | 横浜→千葉、無料の所要時間最短ルートを走破(高速道路を除く) | 2025/04/11 21:45 | 00:18:46 | 477,564 | 3,277 | 327 | 0.75% |
![]() | 大阪→岡山、渋滞しない最短ルート(高速道路を除く) | 2025/08/10 21:15 | 00:22:17 | 477,355 | 3,306 | 400 | 0.78% |
![]() | 名古屋→米原、裏ルートを通れば所要時間最短 | 2024/10/27 21:45 | 00:15:56 | 477,225 | 2,742 | 277 | 0.63% |
![]() | 偏差値70の大学のキャンパスが閉鎖して廃墟に | 2025/02/10 21:45 | 00:10:26 | 475,503 | 3,477 | 533 | 0.84% |
![]() | 【600年分?】茨城県沖、広範囲に石油資源か! ガソリン価格値下げ期待 | 2023/09/05 21:40 | 00:08:40 | 474,308 | 3,601 | 405 | 0.84% |
![]() | 北陸新幹線、京都府内の反対で増す「舞鶴ルートでよくね」の声 | 2025/04/07 21:15 | 00:10:41 | 472,156 | 4,593 | 2,186 | 1.44% |
![]() | ガソリンスタンド閉店ラッシュ、原油高が原因ではない! | 2023/08/24 21:57 | 00:08:27 | 469,773 | 4,203 | 800 | 1.06% |
![]() | 【唯一停滞】新名神の京都~滋賀だけ、なぜ建設進まぬ? | 2023/03/17 21:15 | 00:08:24 | 467,116 | 2,439 | 386 | 0.6% |
![]() | おそらく通過利用はいない最短ルートの酷道(宇都宮→福島いわき) | 2025/01/31 21:45 | 00:18:09 | 454,526 | 3,360 | 369 | 0.82% |
![]() | 栃木→茨城、新しいバイパスかつ最短でも通過利用ゼロ! | 2024/10/04 21:45 | 00:17:02 | 446,896 | 2,957 | 314 | 0.73% |
![]() | 大阪→九州、超ガラガラの高速道路(中国自動車道) | 2025/02/13 21:15 | 00:11:31 | 443,044 | 2,904 | 545 | 0.78% |
![]() | いわき→那須塩原、遂に開通した無料の高速道路を使って | 2025/08/29 23:02 | 00:20:32 | 437,563 | 3,210 | 231 | 0.79% |
![]() | 【なぜ?】アメリカに新幹線がない理由、小学生でもわかるように解説 | 2021/08/01 21:03 | 00:05:44 | 432,336 | 5,095 | 610 | 1.32% |

















































