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 | 【KR250】中身はスゴいのに…カワサキが国内4メーカー最後発として送り込んだ「KAWASAKI KR250」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL】 | 2021/02/10 20:15 | 00:12:59 | 115,529 | 915 | 154 | 0.93% |
 | 【CB900F/750F】1970年代末から80年代初頭バイクブームを牽引したホンダCB900F/CB750Fの特長や魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL】 | 2019/12/27 17:30 | 00:13:54 | 107,595 | 630 | 81 | 0.66% |
 | 【ゼファー1100】ライダー達から絶大な支持を得て想定外の大ヒットを飛ばした「KAWASAKI ZEPHYR1100」の特長や魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL】 | 2020/04/10 21:12 | 00:10:42 | 101,949 | 463 | 84 | 0.54% |
 | 【GPZ400R】流行をあえて外してベストセラーにまでなったカワサキGPZ400Rの特長や魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL】 | 2019/12/29 19:45 | 00:11:53 | 99,130 | 724 | 148 | 0.88% |
 | 【スズキ GT380】ナナハンに憧れるライダーの心をくすぐるマシン「サンパチ」はマッハにも負けない魅力がたっぷり【U-TA CHANNEL】 | 2019/10/04 13:37 | 00:07:29 | 93,117 | 450 | 47 | 0.53% |
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 | 【TZR250R】最強にして最後のモデルとなった3XV「YAMAHA TZR250R」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL】 | 2021/05/13 20:15 | 00:12:46 | 68,672 | 651 | 58 | 1.03% |
 | 【RD250】ヤマハ2ストローク史の過渡期を担ったRD250(RD350/RD400)の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL】 | 2020/12/21 20:15 | 00:12:04 | 67,947 | 515 | 93 | 0.89% |
 | 【SRX400/600】SRの後継ぎのつもりだったけど…時代に抗い目指したのは硬派なシングル「YAHAHA SRX」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL】 | 2021/03/06 20:15 | 00:11:31 | 67,704 | 718 | 75 | 1.17% |
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 | 【ホンダ ホーネット250】当時の250ccネイキッドバイクの通例にとらわれない前衛的なモデル「HONDA Hornet250」の特長や魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL】 | 2020/03/18 18:45 | 00:10:47 | 65,712 | 527 | 75 | 0.92% |
 | 【ZRX(400)】90年代のネイキッドブームを陰ながら支えたシブい存在「カワサキ ZRX」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL】 | 2021/01/23 20:15 | 00:11:56 | 64,893 | 463 | 57 | 0.8% |
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 | 【RG250Γ】市販二輪車の常識を打ち破り当時のバイクファンを狂喜乱舞させた「SUZUKI RG250ガンマ」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL】 | 2021/03/27 20:15 | 00:13:15 | 58,030 | 564 | 124 | 1.19% |
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