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おってんき
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言語 :国:JP
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| サムネイル | 動画タイトル | 公開日 | 再生時間 | 再生数 | いいね数 | コメント数 | ENG率 |
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![]() | 【生きた廃墟】栄町ビルを徹底探索 | 2021/08/14 21:04 | 00:24:55 | 955,157 | 17,715 | 1,561 | 2.02% |
![]() | 終わりの見えない異空間廊下 | 2022/12/26 18:57 | 00:08:10 | 411,623 | 12,493 | 864 | 3.24% |
![]() | 【前代未聞の狭さ!?】名古屋市瑞穂区の超超狭い道 | 2021/01/05 15:50 | 00:05:47 | 281,461 | 1,575 | 501 | 0.74% |
![]() | 【生きた廃墟】名古屋の新今池ビルを徹底探索! | 2020/02/12 19:01 | 00:21:15 | 102,631 | 0 | 136 | 0.13% |
![]() | 2021/8/22 愛知県を通過したスーパーセル | 2021/08/22 19:47 | 00:03:15 | 65,250 | 371 | 90 | 0.71% |
![]() | 【完全閉鎖】新今池ビル内部 全フロアに潜入!B2から8階まで | 2020/12/24 06:43 | 00:18:38 | 60,690 | 0 | 89 | 0.15% |
![]() | 4K 静岡県掛川市 岩谷隧道 (車載) | 2016/10/15 08:35 | 00:03:43 | 50,019 | 0 | 89 | 0.18% |
![]() | イオンモール名古屋みなと店【過疎化が深刻】 | 2019/03/09 20:45 | 00:01:51 | 32,256 | 0 | 36 | 0.11% |
![]() | 【リアルbackrooms】新名古屋高架を探索 | 2023/03/19 13:20 | 00:07:37 | 30,400 | 982 | 60 | 3.43% |
![]() | 4K 2017/7/12 名古屋市 ゲリラ豪雨と道路冠水 [1~4倍速] | 2017/07/13 01:02 | 00:03:36 | 30,186 | 0 | 45 | 0.15% |
![]() | 4K 2017/8/22 落雷・稲妻17発 [愛知県 スーパーセル] | 2017/08/22 20:56 | 00:01:01 | 18,977 | 0 | 10 | 0.05% |
![]() | 【全フロア探索】新今池ビルを探検 | 2019/08/28 19:33 | 00:07:14 | 15,915 | 0 | 33 | 0.21% |
![]() | 【backrooms】level758 実在したバックルーム | 2023/07/20 08:25 | 00:04:49 | 13,036 | 279 | 40 | 2.45% |
![]() | いすゞエルガのホーンをアルファードに移植 | 2024/03/20 16:01 | 00:00:05 | 12,559 | 0 | 1 | 0.01% |
![]() | 2020/8/22 名古屋市 夕方のゲリラ雷雨 | 2020/08/22 22:56 | 00:06:11 | 12,007 | 0 | 29 | 0.24% |
![]() | 【未公開エリアあり】2023 栄町ビルの現在と過去 | 2023/11/15 19:54 | 00:04:17 | 11,554 | 205 | 21 | 1.96% |
![]() | 【FHD】名古屋市千種区覚王山のとにかく急な坂 | 2015/10/20 17:37 | 00:01:35 | 11,365 | 0 | 16 | 0.14% |
![]() | 「生きた廃墟」新今池ビル 恐怖の5階に再訪 | 2019/04/30 23:38 | 00:01:52 | 10,898 | 0 | 12 | 0.11% |
![]() | 名古屋市緑区の超狭い道と急坂 | 2019/06/27 11:47 | 00:04:48 | 9,782 | 0 | 25 | 0.26% |
![]() | 【築60年のビル】上飯田駅の廃駅跡と公営団地 | 2023/11/20 18:30 | 00:08:17 | 9,765 | 183 | 37 | 2.25% |
![]() | 名古屋市千種区の恐怖を感じる坂(リタイア) | 2015/10/20 17:37 | 00:03:08 | 9,148 | 0 | 12 | 0.13% |
![]() | 2020/8/21 愛知県を通過した巨大積乱雲 | 2020/08/21 22:42 | 00:04:26 | 8,435 | 0 | 37 | 0.44% |
![]() | 【軽De狭い道】愛知県春日井市の超狭い橋(出口がやばい) | 2022/07/17 12:25 | 00:01:15 | 7,469 | 39 | 14 | 0.71% |
![]() | 【閉鎖された空間】某ビル跡地と謎の空間 | 2023/05/07 00:50 | 00:04:07 | 7,427 | 160 | 15 | 2.36% |
![]() | 【4K】2016/8/19 夜の雷雨ドライブ | 2016/08/21 00:35 | 00:01:19 | 7,308 | 0 | 2 | 0.03% |
![]() | 【LiminalSpace】記憶に取り残された空間 | 2024/12/10 15:17 | 00:02:22 | 7,124 | 344 | 28 | 5.22% |
![]() | 【4K】阪神高速14号松原線 松原JCT→文の里IC [4倍速] | 2016/08/16 23:18 | 00:02:04 | 6,835 | 0 | 0 | 0% |
![]() | 【FHD】名古屋市昭和区八事の坂3連発(最後の坂が急坂!) | 2015/07/11 04:16 | 00:02:07 | 6,833 | 0 | 4 | 0.06% |
![]() | 【4K】2016/7/13 ゲリラ豪雨の真っ黒な雲 愛知県 [4倍速] | 2016/07/13 22:30 | 00:01:37 | 6,777 | 0 | 4 | 0.06% |
![]() | 2019/7/30 夕方の積乱雲(発生して消えるまで) | 2019/07/30 22:18 | 00:04:26 | 6,521 | 0 | 7 | 0.11% |
![]() | 通称「生きた廃墟」新今池ビルに行ってきた | 2019/04/28 19:31 | 00:03:08 | 6,504 | 0 | 16 | 0.25% |
![]() | 【4K】西名阪自動車道 天理PA→松原JCT [4倍速] | 2016/08/11 07:15 | 00:04:50 | 6,407 | 0 | 0 | 0% |
![]() | 【4K】名古屋高速2号・5号線 高針JCT→名古屋西JCT [4倍速] | 2016/08/05 16:25 | 00:03:29 | 6,316 | 0 | 0 | 0% |
![]() | 【4K】愛知県知立市のかなり細い路地2連発 | 2016/04/10 19:20 | 00:01:51 | 6,271 | 0 | 18 | 0.29% |
![]() | #名古屋市営バス ドアを開けたまま走る | 2023/12/04 18:13 | 00:00:16 | 6,208 | 0 | 12 | 0.19% |
![]() | 愛知県尾張旭市の通り抜けできない道 | 2019/11/26 00:45 | 00:02:05 | 5,650 | 0 | 12 | 0.21% |
![]() | 2021/7/14 名古屋市 夜のゲリラ雷雨 (2回目) | 2021/07/14 22:41 | 00:06:31 | 5,201 | 25 | 11 | 0.69% |
![]() | 【生きた廃墟】岡崎の某商業施設 | 2023/06/18 10:16 | 00:03:39 | 5,051 | 104 | 16 | 2.38% |
![]() | 2019/8/18 愛知/岐阜で積乱雲を追跡 | 2019/08/19 08:05 | 00:04:25 | 5,008 | 0 | 11 | 0.22% |
![]() | 2021/7/13 愛知県豊田市 夕方のゲリラ雷雨 | 2021/07/13 21:49 | 00:04:27 | 4,965 | 27 | 3 | 0.6% |
![]() | 【FHD】名古屋第二環状自動車道 植田IC → 楠IC | 2015/07/05 00:15 | 00:03:59 | 4,953 | 0 | 1 | 0.02% |
![]() | 愛知県東海市のちょっと狭い路地 | 2015/10/20 17:39 | 00:01:20 | 4,922 | 0 | 15 | 0.3% |
![]() | 【不気味】生きた廃墟と化した某雑居ビル | 2025/05/13 20:55 | 00:09:37 | 4,587 | 115 | 18 | 2.9% |
![]() | 【Backrooms】白昼夢 | 2024/12/10 20:58 | 00:02:06 | 4,581 | 228 | 16 | 5.33% |
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![]() | 2019/5/6 愛知県 夕方のゲリラ雷雨 | 2019/05/06 21:58 | 00:05:44 | 4,491 | 0 | 35 | 0.78% |
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