モノレールチャンネル Monorail channelのリアルタイム登録者数・再生回数推移＆グラフ

直近30日間で約11万回の再生回数を獲得しているが、直近15日間は前の15日間と比較して大きく減少しており、投稿頻度や話題性の変化が影響している可能性がある。直近30日間では4本を投稿し、動画フォーマット別で見ると、ロング動画が4本（約6万回再生）と中心を占めており、じっくりと視聴するコンテンツを主軸としている。主力のロング動画は直近15動画の平均再生回数が約3万回で、登録者1.4万〜1.6万人のロング平均0回とほぼ同水準にある。エンゲージメント率は2.03%で登録者1.4万〜1.6万人のチャンネル平均0%とほぼ同水準であり、安定した視聴者層を確保している。（2026年5月22日作成）

モノレールチャンネル Monorail channelの登録者数と再生数の推移

ゴルフ場に眠る幻のモノレール｜ニューセントアンドリュースGCに残るVONA廃線跡

公開日：2026/05/17

再生数：20,825

いいね数：438

コメント数：54

エンゲージメント率：2.36%

日付	デイリー
日付	再生回数	いいね数	コメント	エンゲージメント
05/18	7,507	218	41	259
05/19	2,561	80	6	86
05/20	5,393	75	4	79
05/21	2,458	33	1	34
05/22	1,836	19	2	21
05/23	1,070	13	0	13

小さいのに本格派！セントーサ島の日立製モノレール｜セントーサエクスプレスに乗ってきた

公開日：2026/05/09

再生数：2,395

いいね数：77

コメント数：8

エンゲージメント率：3.55%

日付	デイリー
日付	再生回数	いいね数	コメント	エンゲージメント
05/10	281	21	1	22
05/13	1,629	43	5	48
05/15	114	2	0	2
05/18	201	7	1	8
05/19	19	0	1	1
05/20	71	0	0	0
05/21	27	2	0	2
05/22	29	1	0	1
05/23	24	1	0	1

なぜ巨大？モノレール分岐器の仕組み

公開日：2026/05/03

再生数：27,760

いいね数：398

コメント数：35

エンゲージメント率：1.56%

日付	デイリー
日付	再生回数	いいね数	コメント	エンゲージメント
05/04	951	70	6	76
05/08	22,341	274	26	300
05/10	2,364	25	2	27
05/13	1,474	19	0	19
05/15	316	4	1	5
05/18	206	4	0	4
05/19	33	1	0	1
05/20	30	0	0	0
05/21	20	0	0	0
05/22	18	1	0	1
05/23	7	0	0	0

モノレールはなぜ1本の軌道で走れる？ 倒れない仕組みを解説

公開日：2026/04/24

再生数：9,312

いいね数：201

コメント数：14

エンゲージメント率：2.31%

日付	デイリー
日付	再生回数	いいね数	コメント	エンゲージメント
05/04	8,483	186	14	200
05/08	356	13	0	13
05/10	77	0	0	0
05/13	129	1	0	1
05/15	65	0	0	0
05/18	106	1	0	1
05/19	6	0	0	0
05/20	41	0	0	0
05/21	19	0	0	0
05/22	22	0	0	0
05/23	8	0	0	0

サムネイル	動画タイトル	公開日	再生時間	再生数	いいね数	コメント数	ENG率
	ゴルフ場に眠る幻のモノレール｜ニューセントアンドリュースGCに残るVONA廃線跡	2026/05/17 19:40	00:13:45	20,825	438	54	2.36%
	小さいのに本格派！セントーサ島の日立製モノレール｜セントーサエクスプレスに乗ってきた	2026/05/09 19:30	00:11:02	2,395	77	8	3.55%
	なぜ巨大？モノレール分岐器の仕組み	2026/05/03 20:15	00:13:28	27,760	398	35	1.56%
	モノレールはなぜ1本の軌道で走れる？ 倒れない仕組みを解説	2026/04/24 20:30	00:16:17	9,312	201	14	2.31%
	モノレールも地下化できる？ 向いていない本当の理由	2026/04/17 20:30	00:17:48	52,515	921	130	2%
	工作車ライブラリ　北九州モノレール 工作車801 #shorts #工作車 #monorail #モノレール	2026/04/15 16:19	00:00:24	530	5	1	1.13%
	浜松町駅再開発が本格化　東京モノレール新駅舎と都市結節点の再編	2026/04/11 12:20	00:05:56	4,248	104	0	2.45%
	深夜の巨大輸送 北九州モノレール新型工作車801 搬入・組立の舞台裏	2026/04/04 14:52	00:08:54	947	28	1	3.06%
	普段は見られない モノレール工作車の搬入現場　#shorts　#工作車 #モノレール工作車 #搬入作業 #陸送 #保線車両	2026/04/04 14:26	00:00:49	1,710	12	0	0.7%
	【鉄道の裏側】都市モノレールを支える保線車両の製造工場に潜入	2026/03/27 21:27	00:13:54	5,882	145	2	2.5%
	大阪モノレール延伸の終点へ！瓜生堂車両基地と建設現場を歩く【後編】	2026/03/21 10:37	00:24:47	3,015	75	3	2.59%
	大阪モノレール延伸の裏側…巨大PC軌道桁工場と建設現場を歩く	2026/03/08 15:44	00:33:17	5,535	117	12	2.33%
	世界の巨大モノレール都市3選｜重慶・カイロ・大阪はここまで違う	2026/02/25 20:29	00:15:06	4,166	115	15	3.12%
	モノレールは、なぜ「万能な都市交通」になれなかったのか	2026/02/14 10:30	00:12:18	238,609	4,054	561	1.93%
	【現地調査】上野動物園モノレールH型車両は撤去されたのか？日本車両豊川製作所を訪ねる	2026/02/06 19:30	00:06:38	8,782	191	22	2.43%

サムネイル	動画タイトル	公開日	再生時間	再生数	いいね数	コメント数	ENG率
	鉄道廃線 犬山モノレール	2021/05/08 20:12	00:20:11	367,135	2,972	202	0.86%
	モノレールは、なぜ「万能な都市交通」になれなかったのか	2026/02/14 10:30	00:12:18	238,609	4,054	561	1.93%
	露わになった東京モノレール浜松町駅の延長部(TM棟工事進捗2023年4月)	2023/04/13 18:00	00:12:44	199,436	1,318	81	0.7%
	日本初跨座式 横浜ドリームランドモノレール廃線跡を歩く	2021/05/30 13:14	00:24:53	198,328	1,663	238	0.96%
	多摩モノレール町田延伸ルート紹介	2021/06/05 16:24	00:15:43	187,871	1,345	226	0.84%
	多摩モノレール八王子延伸ルート紹介(多摩センター・南大沢・八王子みなみ野～八王子)	2021/09/04 11:15	00:21:06	181,523	1,403	188	0.88%
	犬山モノレール廃線跡 遺構の現在 名鉄が導入した日本で初めてのモノレール路線	2018/06/08 01:21	00:07:18	156,382	947	115	0.68%
	大阪モノレール堺延伸ルート概要	2019/05/23 22:10	00:11:43	100,184	587	206	0.79%
	小田急モノレール廃線跡	2017/02/16 07:18	00:06:03	100,160	461	73	0.53%
	万国博モノレール廃線跡を歩く。大阪万博( Monorail of EXPO'70)	2018/06/09 07:09	00:07:40	97,358	532	58	0.61%
	幻の熱海モノレール・未成線ルートを行く	2018/01/03 02:02	00:04:27	73,818	320	26	0.47%
	多摩モノレール埼玉延伸(所沢・小手指ルート)について	2022/03/12 12:15	00:14:48	70,551	614	160	1.1%
	多摩モノレール町田延伸ルート決定！FC町田ゼルビア・町田GIONスタジアム付近経由へ！小山田緑地周辺を見直し。	2022/01/29 15:39	00:14:54	62,444	634	99	1.17%
	多摩モノレール町田延伸ルート2022年(公表＆工事最前線部分紹介	2022/09/04 13:45	00:12:38	57,652	313	40	0.61%
	鉄道未成線 北九州モノレール空港線延伸構想ルート(新北九州空港)	2021/10/17 11:02	00:19:09	57,084	465	139	1.06%

MJWS モノレールジャパンウェブサイト（Monorail Japan Website）YouTubeチャンネル モノレールを中心に、都市交通・新交通システムを解説する専門チャンネルです。 日本および世界のモノレール路線、建設プロジェクト、技術、歴史、都市計画などを現地取材や解説動画で紹介しています。 跨座式モノレール、懸垂式モノレール、新交通システム（AGT）など、単軌条交通を中心とした都市交通インフラの情報を継続的に発信しています。 MJWSは 「情報発信を通じてモノレール等インフラの維持・発展に寄与する」 という理念のもと、調査・記録・解説活動を行っています。 自治体・団体との連携による講演、資料提供、写真・映像提供など、モノレールおよび都市交通分野に関する活動にも協力しています。 取材・講演・資料提供などのお問い合わせは下記サイト内メールアドレスよりご連絡ください。 ■MJWS公式サイト https://www.mjws.org/ モノレール / Monorail / モノレール解説 / モノレール技術 / モノレール研究 / 世界のモノレール / 日本のモノレール / 海外モノレール / 跨座式モノレール / 懸垂式モノレール / straddle monorail / suspended monorail / ALWEG / SAFEGE / 新交通システム / AGT / 都市交通 / 都市鉄道 / 交通インフラ / 大阪モノレール / 多摩モノレール / 東京モノレール / 千葉都市モノレール / 北九州モノレール / 湘南モノレール / 重慶モノレール / Chongqing Monorail / Cairo Monorail / 鉄道 / railway / rail transport / 鉄道技術 / 鉄道インフラ / 鉄道建設 / 鉄道研究 / 都市計画 / 世界の鉄道 / 海外鉄道 / MJWS / Monorail Japan Website / 田村拓丸

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