 | 101＜ゆっくり解説＞ホンダ1300/145 「あなたは社長として残りますか？技術者として残りますか？」「このクルマが売れていたら今のホンダは無かった？」「オヤジの時代を終わらせたクルマ」 | 2023/07/16 19:00 | 00:20:16 | 154,724 | 1,318 | 173 | 0.96% |
 | 22＜ゆっくり解説＞７thスカイライン GTS-R R31 「直６DOHC24バルブターボでもGT-Rとは名のれず」「そのとき、精悍」 R32GT-R復活のきっかけはR31があったから | 2022/02/20 07:00 | 00:19:44 | 145,504 | 1,205 | 226 | 0.98% |
 | 5＜ゆっくり解説＞史上最強のスカイラインと呼ばれるもGT-Rは名乗れず。記憶に残る名車スカイラインR30 | 2021/10/11 19:00 | 00:06:58 | 87,644 | 816 | 156 | 1.11% |
 | 52＜ゆっくり解説＞マツダ サバンナRX-3「GT-R50連勝を阻止」「愛称＝ロータリーロケット」 ｢マツダロータリースピリットの原点」「日産ワークスエリート集団に立ち向かったマツダ野武士軍団」 | 2022/11/07 21:30 | 00:12:18 | 81,812 | 778 | 143 | 1.13% |
 | 46＜ゆっくり解説＞日産 スカイライン ジャパン(C210) 「夢のスカGターボ」「知ってました？販売台数は歴代第二位の実力」「日本の風土が生んだ名車」「コンセプトは原点（ハコスカ）回帰のはずが・・」 | 2022/10/14 19:00 | 00:13:22 | 74,221 | 753 | 138 | 1.2% |
 | 20＜ゆっくり解説＞「スバル アルシオーネ えっ、システムはポルシェ959と同じ？」 「スバル最新4WDテクノロジーと完成度のツメの甘さが悲劇に？」 | 2022/01/28 19:00 | 00:13:02 | 67,109 | 838 | 122 | 1.43% |
 | 76＜ゆっくり解説＞ホンダN360 「Nっころ」と呼ばれた小さな巨人 「エンジンはバイクの空冷2気筒」「欠陥車の汚名をきせられ気の毒な最後に」「N-ONEのご先祖様」「ホンダ四輪初の大ヒット！」 | 2023/04/17 19:00 | 00:13:51 | 64,805 | 606 | 104 | 1.1% |
 | 35＜ゆっくり解説＞ランサー三菱ランサーターボ「夏休みの工作で作れそうな普通のファミリーセダンが戦うマシンに大変身！」「（ラリーの三菱）と呼ばれた歴史もゆっくり解説」「三菱開発陣は熱かった！」 | 2022/07/16 19:00 | 00:13:09 | 59,724 | 772 | 142 | 1.53% |
 | 26＜ゆっくり解説＞初代マツダRX 7（SA22C）「松田社長固定式ライトはダメでしょう！」「この車から新しい国産スポーツカーの歴史は始まった」「RX-7グループSプロトをご存じですか？」 | 2022/04/12 21:00 | 00:13:36 | 55,260 | 772 | 142 | 1.65% |
 | 19＜ゆっくり解説＞ニッサン フェアレディZ（Z31）後期型 「Zイズム。」「SOUL SYNCRO MACHINE」 | 2022/01/16 19:15 | 00:12:59 | 51,082 | 639 | 73 | 1.39% |
 | 133＜ゆっくり解説＞二代目ダットサン サニー「1.3L・OHV１万回転170馬力は伊達じゃない」「70年代のレースシーンを底辺から支えたのはサニーだ」「今でも筑波サーキットは昭和にタイムスリップ」 | 2023/11/11 19:00 | 00:14:39 | 49,236 | 608 | 77 | 1.39% |
 | 103＜ゆっくり解説＞初代 トヨタ セリカ「日本初のスペシャリティーカー」「未来の国からやってきたセリカ」「そんな理由でヤマハDOHCヘッド」「マスタングがお手本」「DOHCを大衆化した2T-G」 | 2023/07/23 19:00 | 00:15:49 | 48,126 | 476 | 70 | 1.13% |
 | 58＜ゆっくり解説＞改訂版 日産 スカイライン (R30・ニューマン ) 「4バルブにあらずんばDOHCにあらず」「矢継ぎ早のモデル追加にクレームが！」「ようやく走りのスカイラインが戻ってきた」 | 2022/12/09 21:15 | 00:15:21 | 46,561 | 578 | 86 | 1.43% |
 | 61＜ゆっくり解説＞ミツビシ ギャラン VR-4 「インディビデュアル4ドア」「リムジン」と呼ばれながらもラリーの三菱復活の礎となった正統派セダン」「AMG」とのコラボも有りました」 | 2022/12/25 22:25 | 00:15:36 | 43,018 | 559 | 164 | 1.68% |
 | 30＜ゆっくり解説＞S12シルビア・ガゼール 「白い稲妻」「リトラクタブルヘッドライトのシルビアをご存じですか？」「サーキットでもグラベルでも大活躍」 | 2022/05/23 19:00 | 00:12:11 | 42,201 | 581 | 108 | 1.63% |
 | 177＜ゆっくり解説＞日産 プリンス ロイヤル「全長6ｍオーバー・全幅2ｍオーバー・3.2トン・6300㏄全てが規格外のモンスター」「生産台数わずか7台「御料車」プリンスロイヤル」ってご存知ですか？」 | 2024/03/03 19:00 | 00:10:16 | 41,115 | 582 | 101 | 1.66% |
 | 17＜ゆっくり解説＞スバル3rdレオーネ4WD「えっ！？シンメトリカルAWDは東北電力の立案？？」ツーリングワゴン RX-Ⅱ | 2021/12/29 19:00 | 00:12:52 | 41,036 | 567 | 85 | 1.59% |
 | 79＜ゆっくり解説＞初代スバル レオーネ「レガシィの礎となったライオン」「シンメトリカルADWの原点」「天下のスバルが高関税逃れでそんなことする？」「スバル初のスタイリッシュクーペ」 | 2023/04/29 19:20 | 00:13:04 | 39,769 | 580 | 85 | 1.67% |
 | カローラ初の4ドアハードトップで出たがナゼ一代で消えた？ | 2026/04/19 19:00 | 00:12:09 | 38,810 | 505 | 406 | 2.35% |
 | 90＜ゆっくり解説＞初代 いすゞ ジェミニ「DOHCとディーゼルの両刀使い」「DOHCクライマックス」「そんなことするから撤退しちゃうんです、でもそんな所が大好き」「二代目が出ても2年も作ってた？」 | 2023/06/03 20:15 | 00:12:37 | 37,661 | 521 | 71 | 1.57% |
 | ＃82＜ゆっくり解説＞ミツビシ コルディア/トレディア「三菱史上最大の大誤算」「このクルマをご存知ですか？」「4WD+ターボ、ランエボのご先祖様」「販売不振の原因はスタリオン？」「世界戦略車のはずが」 | 2023/05/06 19:00 | 00:10:33 | 34,570 | 430 | 105 | 1.55% |
 | 36＜ゆっくり解説＞マツダサバンナRX-7 開発秘話 FC3S FC3C「私は、スポーツカーに乗っています。」アンフィニ、カブリオレも解説 マニアック過ぎて閲覧注意。幻の3ローターNAも有った？ | 2022/07/31 19:00 | 00:18:40 | 34,546 | 551 | 64 | 1.78% |
 | 202＜ゆっくり解説＞二代目日産 チェリーF -Ⅱ「黄色いチェリー。」「一体どうしてこうなった？」「最後のチェリー」「その後P10・プリメーラで花開く」「後方視界は良くなりました」 | 2024/05/14 19:48 | 00:08:39 | 34,346 | 412 | 104 | 1.5% |
 | 28＜ゆっくり解説＞ミツビシ スタリオン 「悲運に終わった幻のグループBマシン」「えっ、STALLIONって種馬の意味？！」「８年間で3回もエンジンを変えたの？！」 | 2022/05/02 16:30 | 00:12:19 | 34,142 | 540 | 67 | 1.78% |
 | 10＜ゆっくり解説＞ニッサンパルサーエクサ ミッドシップに見えてFFで悪いか？このころのニッサンは面白かった。 | 2021/11/15 19:00 | 00:06:18 | 32,074 | 381 | 78 | 1.43% |
 | 72＜ゆっくり解説＞ニッサンスカイラインGTS -R (R31) 改訂版 後編 「その時、精悍」「スカイラインが死んでしまう！メンツがそんなに大事か？クビにするならクビにしろ！」伊藤主管吠える！ | 2023/03/08 20:00 | 00:17:37 | 31,614 | 488 | 58 | 1.73% |
 | 87＜ゆっくり解説＞日産 フォルクスワーゲン サンタナ「日本で作られたドイツ車をご存じですか？」「サンタナの失敗がプリメーラの基礎に」「縦置直列5気筒20バルブDOHC・FF+3速AT」 | 2023/05/24 19:00 | 00:11:05 | 31,090 | 449 | 220 | 2.15% |
 | 71＜ゆっくり解説＞ニッサン７th（R31）スカイライン改訂版（前編）「スカイランがハイソカーに？無茶だ」「ソフトマシーンって何？」「史上最強から史上最低へ大転落？」「スカイライン史上最大のピンチ」 | 2023/02/26 19:00 | 00:15:44 | 30,757 | 446 | 182 | 2.04% |
 | 104＜ゆっくり解説＞いすゞ フローリアン 「誰が老婆の厚化粧やねん！」「117クーペと兄弟車って知ってました？」「15年間放置車」「イタリアンデザインから最後はちびっ子アメリカン？」 | 2023/07/27 19:00 | 00:09:57 | 29,909 | 430 | 92 | 1.75% |
 | 105＜ゆっくり解説＞初代日産 チェリー「日本一速い男「星野一義」を育てたのはオレだ」「日産初のFF」「地を蹴る純血マシーン」「基本設計はプリンス自動車」「FRP製オーバーフェンダーが走りの証」 | 2023/07/30 20:20 | 00:10:56 | 29,720 | 429 | 70 | 1.68% |
 | 39＜ゆっくり解説＞スプリンターカリブ 初代から二代目、三代目までゆっくり解説。「面白4WD」「RVブームを牽引したコンパクトハイト4WDワゴン」「初代は約40年落ちで〇〇〇万円？」 | 2022/08/28 19:00 | 00:12:06 | 28,781 | 434 | 103 | 1.87% |
 | 6＜ゆっくり解説＞マツダコスモ（HBSN2）CD値＝0.32のエアロボディに身を包んた「全域全速ターボ。」世界初のロータリーターボ車 | 2021/10/18 19:00 | 00:08:27 | 28,332 | 317 | 44 | 1.27% |
 | 137＜ゆっくり解説＞二代目マツダ ファミリア「ファミリアで唯一ロータリーを搭載したロケットマシン」「レシプロ58馬力、RE100馬力 1.7倍シャーシーは大丈夫？」 「海外ではリトルジャイアント」 | 2023/11/26 19:00 | 00:09:19 | 28,160 | 294 | 65 | 1.27% |
 | 293＜ゆっくり解説＞日産 Y30 セドリック/グロリア「V6を搭載して颯爽と登場したがリヤサスがお粗末すぎた」「セド/グロ・ワゴン/バンは永遠に不滅です」「カクカクのキープコンセプトもきつ過ぎた」 | 2024/12/20 19:00 | 00:09:47 | 27,601 | 476 | 108 | 2.12% |
 | 29＜ゆっくり解説＞トヨタ セリカ××（A60）「聴こえる、24ビート。」「えっ！？そんな理由で車名がスープラになったの？」 | 2022/05/14 10:00 | 00:12:31 | 27,386 | 443 | 55 | 1.82% |
 | 14＜ゆっくり解説＞トヨタ ソアラ（Z20）「世界にひとつ、日本にソアラ。」80年代の最高傑作車 「SUPER GRAN TURISMO」バブルの申し子 TOYOTA SOARER | 2021/12/07 19:00 | 00:11:38 | 27,218 | 339 | 33 | 1.37% |
 | なぜクレフは2年7カ月の短命で終わったか？ | 2026/04/26 19:18 | 00:12:14 | 26,998 | 392 | 356 | 2.77% |
 | 65＜ゆっくり解説＞スバル1000 「このクルマには哲学がある」「元ヒコーキ野郎たちが作ったクルマ」「シンメトリカルAWDはこのクルマから始まった」「日本自動車史に残る名車」「百瀬イズム炸裂」 | 2023/01/19 19:00 | 00:15:27 | 26,237 | 429 | 57 | 1.85% |
 | 223＜ゆっくり解説＞五代目 日産 ブルーバード「残念、コストカットで上級グレード以外はリーフリジットに」「販売期間わずか3年4カ月で短命に終わる」「先代より後方視界良くなりました」 | 2024/07/09 19:00 | 00:09:46 | 25,445 | 419 | 152 | 2.24% |
 | 63＜ゆっくり解説＞日産フェアレディZ Z31(前期型）「較べる事の無意味さを教えてあげよう」「ワルツ・ナイト」「V6・3Lターボ230馬力・最高速度250キロ」「ターゲットはヨーロッパスポーツカー」 | 2023/01/03 19:55 | 00:12:08 | 25,358 | 448 | 78 | 2.07% |
 | 319＜ゆっくり解説＞六代目日産 サニー「トラッドサニーには5種類のワイドバリエーションだったのをご存知ですか？」「こんなサニー・こんなサンルーフをご存知ですか？」「セダンはヒットしたがそれ以外は・」 | 2025/02/21 19:00 | 00:12:22 | 25,084 | 477 | 147 | 2.49% |
 | 305＜ゆっくり解説＞五代目日産ローレル「V6」「直6」どっちなんだい？」「今じゃ当たり前の電動格納式ドアミラーを世界初採用したのはローレルだった」「どうしたらこのカクカク・キラキラボディになった？」 | 2025/01/18 19:00 | 00:12:15 | 25,083 | 390 | 132 | 2.08% |
 | 216＜ゆっくり解説＞1975日産セドリック /グロリア「前、横、後アクの強さがスゴイ！」「走る応接室」「可哀そうなヤラレキャラ」「豪華車の中の超豪華車ブロアム降臨」 | 2024/06/20 19:00 | 00:08:21 | 23,875 | 403 | 170 | 2.4% |
 | コロナの転換期となった十代目トヨタコロナとは？ | 2026/03/15 19:01 | 00:12:35 | 23,751 | 396 | 426 | 3.46% |
 | 322＜ゆっくり解説＞トヨタ コロナクーペ「検証・スタイリッシュなアダルトクーペのコロナクーペは本当に売れなかったのか？？」「ワイド＆ローのグラマスボディは今見てもカッコいいぞ」 | 2025/02/27 19:21 | 00:11:10 | 23,627 | 402 | 114 | 2.18% |
 | 269＜ゆっくり解説＞七代目 コロナ「生まれ変わった最後の「FR」コロナ」「恐怖のキャンペーンをご存知ですか？」「この角度からのコロナハードトップは美しい」「えっ、発売1年後には新型FF登場？」 | 2024/10/27 19:00 | 00:10:01 | 23,571 | 399 | 178 | 2.45% |
 | 211＜ゆっくり解説＞三代目 三菱 ギャランΣ「これからは俺がデザインを決める！」「二代目の不振から見事に復活した三代目」「三菱を国内第3位に押し上げた立役者」「78年にΣはバブルを予測していた？？」 | 2024/06/07 19:01 | 00:11:18 | 23,493 | 371 | 95 | 1.98% |
 | 24＜ゆっくり解説＞トヨタMR2（AW11）「日本初のミッドシップカー」グループB 幻のミッドシップ4WD コードネーム「222D」 | 2022/03/27 17:45 | 00:14:02 | 23,328 | 364 | 28 | 1.68% |
 | 98＜ゆっくり解説＞二代目スバル レオーネ「小型乗用車ラインナップはレオーネだけ」「F-1ドライバー養成エンジン」「飛行機のエンジンだった？」「今のスバルの原点？」「日本初本格4WDワゴン」 | 2023/07/02 09:55 | 00:13:32 | 23,234 | 461 | 81 | 2.33% |
 | 59＜ゆっくり解説＞ホンダ T360 「オヤジさんの魂が宿ったスーパー軽トラ」「ホンダ四輪市販車第一号は360CC4気筒DOHC4連キャブをミッドシップに積んだ破天荒軽トラ」「政府の命令で俺は動かん」 | 2022/12/17 11:45 | 00:13:05 | 23,196 | 379 | 29 | 1.76% |
