ウナ丼ヴィンテージ【旧車&ネオクラ】のリアルタイム登録者数・再生回数推移＆グラフ

直近30日間で約18万回の再生回数を獲得しているが、直近15日間は前の15日間と比較して大きく減少しており、投稿頻度や話題性の変化が影響している可能性がある。直近30日間では3本を投稿し、動画フォーマット別で見ると、ロング動画が3本（約27万回再生）と中心を占めており、じっくりと視聴するコンテンツを主軸としている。主力のロング動画は直近15動画の平均再生回数が約14万回で、登録者2.5万〜3万人のロング平均約8万回を大幅に上回っている。エンゲージメント率は2.18%で登録者2.5万〜3万人のチャンネル平均2.92%とほぼ同水準であり、安定した視聴者層を確保している。（2026年4月27日作成）

ウナ丼ヴィンテージ【旧車&ネオクラ】の登録者数と再生数の推移

【FFのランエボ】三菱がやりすぎた。NAテンロク175馬力＆気筒休止を積む変態セダン「ランサーMR」

公開日：2026/04/20

再生数：61,029

いいね数：1,469

コメント数：138

エンゲージメント率：2.63%

日付	デイリー
日付	再生回数	いいね数	コメント	エンゲージメント
04/21	21,703	939	91	1,030
04/22	39,326	530	47	577
04/28	30,039	280	23	303

【70スープラ】奇跡の無改造1JZが神!! 凄まじいワザで「5人乗り」を達成した視覚トリックと、BMW的サス構造を徹底解剖

公開日：2026/04/08

再生数：72,363

いいね数：1,855

コメント数：116

エンゲージメント率：2.72%

日付	デイリー
日付	再生回数	いいね数	コメント	エンゲージメント
04/09	17,588	929	65	994
04/10	30,739	572	33	605
04/11	6,464	89	6	95
04/12	6,925	107	6	113
04/14	6,437	93	3	96
04/18	2,776	41	3	44
04/21	1,122	18	0	18
04/22	312	6	0	6
04/28	1,035	26	2	28

【初代RX-7】日本仕様も右ワイパーで左ライト!? 輸出最優先が生んだSA22Cの変態ギミックと高性能

公開日：2026/04/03

再生数：140,096

いいね数：3,193

コメント数：184

エンゲージメント率：2.41%

日付	デイリー
日付	再生回数	いいね数	コメント	エンゲージメント
04/09	119,321	2,911	170	3,081
04/10	3,940	65	2	67
04/11	2,179	42	0	42
04/12	2,528	35	4	39
04/14	2,759	53	2	55
04/18	4,606	49	2	51
04/21	3,855	33	3	36
04/22	908	5	1	6
04/28	5,615	44	5	49

【4.2mの極短ボディに3.5L V6】やりすぎ技術が詰まった3代目パジェロ ショート スーパーエクシード【1999年デビュー】

公開日：2026/03/23

再生数：257,756

いいね数：3,494

コメント数：287

エンゲージメント率：1.47%

日付	デイリー
日付	再生回数	いいね数	コメント	エンゲージメント
04/09	2,741	32	3	35
04/10	1,986	17	0	17
04/11	1,006	8	0	8
04/12	1,526	9	1	10
04/14	1,960	15	0	15
04/18	2,391	15	0	15
04/21	2,162	20	0	20
04/22	656	6	3	9
04/28	4,630	34	3	37

サムネイル	動画タイトル	公開日	再生時間	再生数	いいね数	コメント数	ENG率
	【FFのランエボ】三菱がやりすぎた。NAテンロク175馬力＆気筒休止を積む変態セダン「ランサーMR」	2026/04/20 18:30	00:18:15	61,029	1,469	138	2.63%
	【70スープラ】奇跡の無改造1JZが神!! 凄まじいワザで「5人乗り」を達成した視覚トリックと、BMW的サス構造を徹底解剖	2026/04/08 18:30	00:33:06	72,363	1,855	116	2.72%
	【初代RX-7】日本仕様も右ワイパーで左ライト!? 輸出最優先が生んだSA22Cの変態ギミックと高性能	2026/04/03 18:30	00:30:45	140,096	3,193	184	2.41%
	【4.2mの極短ボディに3.5L V6】やりすぎ技術が詰まった3代目パジェロ ショート スーパーエクシード【1999年デビュー】	2026/03/23 18:30	00:22:23	257,756	3,494	287	1.47%
	ずっと架装車だと思ってたゴメン！ 4ドアGT-R、実は日産本体で作った「純正」でした【R33スカイラインGT-R オーテックバージョン40thアニーバーサリー】	2026/02/09 18:30	00:29:24	145,897	2,912	192	2.13%
	【Z32】2by2より19cmも短い！ 旋回性能に特化した「2シーター」に乗ったらNAエンジンの評価が爆上がりした	2026/01/30 18:30	00:15:25	146,235	3,850	283	2.83%

サムネイル	動画タイトル	公開日	再生時間	再生数	いいね数	コメント数	ENG率
	【4.2mの極短ボディに3.5L V6】やりすぎ技術が詰まった3代目パジェロ ショート スーパーエクシード【1999年デビュー】	2026/03/23 18:30	00:22:23	257,756	3,494	287	1.47%
	【Z32】2by2より19cmも短い！ 旋回性能に特化した「2シーター」に乗ったらNAエンジンの評価が爆上がりした	2026/01/30 18:30	00:15:25	146,235	3,850	283	2.83%
	ずっと架装車だと思ってたゴメン！ 4ドアGT-R、実は日産本体で作った「純正」でした【R33スカイラインGT-R オーテックバージョン40thアニーバーサリー】	2026/02/09 18:30	00:29:24	145,897	2,912	192	2.13%
	【初代RX-7】日本仕様も右ワイパーで左ライト!? 輸出最優先が生んだSA22Cの変態ギミックと高性能	2026/04/03 18:30	00:30:45	140,096	3,193	184	2.41%
	【70スープラ】奇跡の無改造1JZが神!! 凄まじいワザで「5人乗り」を達成した視覚トリックと、BMW的サス構造を徹底解剖	2026/04/08 18:30	00:33:06	72,363	1,855	116	2.72%
	【FFのランエボ】三菱がやりすぎた。NAテンロク175馬力＆気筒休止を積む変態セダン「ランサーMR」	2026/04/20 18:30	00:18:15	61,029	1,469	138	2.63%

クルマ紹介『ウナ丼』の旧車＆ネオクラ専用サブチャンネルです。80〜90年代車を紹介していきますよ

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