浅川竜二 地理・交通CHの人気動画一覧
浅川竜二 地理・交通CH
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言語 :国:JP
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最終更新日:2026/05/20
| サムネイル | 動画タイトル | 公開日 | 再生時間 | 再生数 | いいね数 | コメント数 | ENG率 |
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![]() | 【限界都市】東京から1本、県内で一番近いのに衰退が止まらない街を紹介します | 2023/07/28 20:21 | 00:24:17 | 721,076 | 3,036 | 471 | 0.49% |
![]() | 【絶望】中央線で最も恐怖の終電で寝過ごして着いたらヤバい駅を紹介します | 2023/08/11 20:36 | 00:29:11 | 545,079 | 3,735 | 349 | 0.75% |
![]() | 【秘境奥多摩へ】乗り過ごしたら恐怖の青梅線奥多摩行きの終電に乗ってみましょう | 2023/03/16 21:12 | 00:27:54 | 392,987 | 2,692 | 217 | 0.74% |
![]() | 東京から近いのに衰退が止まらない街を紹介 | 2022/04/12 18:00 | 00:09:59 | 384,075 | 2,027 | 360 | 0.62% |
![]() | 【必見】使う前に確認してほしい中央道の迂回ルート | 2025/03/28 20:46 | 00:22:46 | 306,782 | 2,147 | 262 | 0.79% |
![]() | 【新駅】田園のど真ん中になぜ新しい駅ができるのか、色々と解説をしていきます。 | 2023/08/24 20:28 | 00:13:47 | 297,477 | 1,591 | 262 | 0.62% |
![]() | 横浜線が横浜駅まで行かないのはこのような理由があります | 2020/08/28 18:16 | 00:15:24 | 273,603 | 2,082 | 247 | 0.85% |
![]() | 【ドマイナー】知らない人が多い山梨→東京直通ルートをご紹介します | 2024/02/29 19:30 | 00:22:45 | 255,119 | 1,662 | 129 | 0.7% |
![]() | 京急の一番衝撃的な待避をご紹介します | 2021/05/14 19:08 | 00:09:15 | 244,779 | 2,106 | 264 | 0.97% |
![]() | 【未成線】京王相模原線幻の延伸計画予定地をレポート | 2021/03/12 20:46 | 00:20:58 | 186,055 | 1,456 | 318 | 0.95% |
![]() | 【衰退の序章?】市の中心部にある大手私鉄の駅が少しピンチです | 2024/09/13 19:30 | 00:23:34 | 172,881 | 1,630 | 469 | 1.21% |
![]() | 【中心部スルー】未成道の八王子南バイパスとはどのような道路なのか?現地の様子を交えて紹介していきます | 2024/02/05 19:31 | 00:17:58 | 169,568 | 994 | 102 | 0.65% |
![]() | 【町田…がそう?】神奈川で第3位の人口を持つ相模原市の中心部が思いつかない理由が分かる動画です | 2023/11/11 21:52 | 00:21:20 | 163,842 | 1,368 | 549 | 1.17% |
![]() | 謎の湖、その正体を暴く【神奈川県相模原】 | 2025/01/28 20:40 | 00:17:05 | 134,786 | 1,457 | 110 | 1.16% |
![]() | 【解説】深い歴史とミステリー!川崎市の飛び地の成り立ち | 2024/11/09 17:02 | 00:15:29 | 132,768 | 1,138 | 191 | 1% |
![]() | 【神奈川県町田市…?】町田がどうして東京都なのか理由がよく分かる動画です | 2023/05/19 20:31 | 00:27:12 | 132,197 | 1,391 | 316 | 1.29% |
![]() | 国分寺駅のカオスさが一発で分かる動画です | 2021/02/28 18:00 | 00:10:22 | 130,939 | 1,042 | 192 | 0.94% |
![]() | 【町田】下降トレンド!?町田駅前の現状 | 2025/08/26 21:46 | 00:19:11 | 126,187 | 1,289 | 513 | 1.43% |
![]() | 【人口41位】なぜ山梨県は発展できなかったのか? | 2024/12/27 20:56 | 00:25:27 | 125,471 | 1,817 | 843 | 2.12% |
![]() | 【東京発】中央特快が甲府駅まで行けない理由が分かる動画です | 2022/12/10 21:17 | 00:14:05 | 122,781 | 1,244 | 278 | 1.24% |
![]() | 西武新宿線のことが1から10まで分かる動画 | 2022/02/21 20:00 | 00:15:17 | 121,384 | 1,321 | 180 | 1.24% |
![]() | 【小田急】再び名前が奪われる可能性。小田急相模原 | 2026/03/26 20:14 | 00:20:39 | 120,867 | 1,296 | 494 | 1.48% |
![]() | 【なぜ?】異変が起きている区、横浜市青葉区 | 2025/10/03 22:10 | 00:21:53 | 118,111 | 1,178 | 264 | 1.22% |
![]() | 【東京/八王子IC】知らないと後悔する謎の出口【初見注意】 | 2026/02/16 20:00 | 00:10:26 | 111,518 | 760 | 81 | 0.75% |
![]() | 【栄枯盛衰の路線】本当の横須賀線である大船~久里浜間を乗車してきたよ!【横須賀線シリーズ】 | 2019/08/29 20:00 | 00:18:15 | 110,580 | 845 | 271 | 1.01% |
![]() | 謎の土地、謎の駅。ミステリーたくさん神奈川のある場所を訪れました | 2024/12/13 20:30 | 00:21:52 | 109,632 | 935 | 122 | 0.96% |
![]() | 【甲府へ行く?】大月駅の富士急行直通列車の動きがとても素晴らしかったので紹介します | 2023/08/22 19:27 | 00:26:12 | 107,439 | 721 | 58 | 0.73% |
![]() | 京王線が地下に入る部分にはちょっとしたドラマがあります | 2020/10/13 21:51 | 00:08:16 | 106,433 | 843 | 107 | 0.89% |
![]() | 京王動物園線の利用者が約80%減った理由を現地に見に行ってみました | 2020/12/25 20:52 | 00:08:57 | 104,025 | 1,003 | 172 | 1.13% |
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![]() | 列車がとてつもなく面白い動きをする駅の様子をまとめてみました【総集編】 | 2023/10/07 19:25 | 01:00:06 | 100,365 | 579 | 39 | 0.62% |
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![]() | 【険道】車幅2メートル以上は通行不可の神奈川県道518号線(牧馬峠)をご紹介します | 2024/01/20 19:30 | 00:12:15 | 96,911 | 883 | 106 | 1.02% |
![]() | 【謎線路】そういえば青梅短絡線ってどんな線路なんですか?【中央本線シリーズ】 | 2020/06/27 15:00 | 00:10:07 | 93,202 | 861 | 169 | 1.11% |
![]() | 【不便じゃね?】意外と街の中を通る八高線…増発って出来ないの? | 2023/09/19 19:30 | 00:12:34 | 92,288 | 902 | 255 | 1.25% |
![]() | 【旧甲州街道】今では人々に忘れ去られたトンネルをレポートしてきました | 2024/08/15 19:22 | 00:33:02 | 91,459 | 1,056 | 87 | 1.25% |
![]() | 【不便?】相模線の利用者が爆増しているのになぜ複線化されないのか?色々と考える動画です | 2024/03/05 19:30 | 00:18:42 | 90,730 | 1,118 | 438 | 1.71% |
![]() | 【残された住宅地】断念から30年以上。相模原線本当の終点相模中野の現在は…? | 2024/02/08 19:30 | 00:13:47 | 90,346 | 888 | 152 | 1.15% |
![]() | 西武新宿線からひっそり伸びる謎の路線解説します | 2024/11/15 21:16 | 00:28:17 | 89,680 | 978 | 120 | 1.22% |
![]() | 通行禁止レベル、国道20号の迂回路 | 2025/04/25 22:38 | 00:24:02 | 86,774 | 874 | 100 | 1.12% |
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![]() | 【目指せ秘境の地】西武池袋線最恐な終電の吾野行についてご紹介します | 2024/03/20 12:05 | 00:26:12 | 77,673 | 798 | 92 | 1.15% |

















































