ゆっくり各駅停車のリアルタイム登録者数・再生回数推移＆グラフ

ゆっくり各駅停車は登録者数7万人の成長途上のチャンネルで、登録者数は直近30日間で-300人と大きな変動なく、安定している。直近30日間で約1,594万回の再生回数を獲得しているが、直近15日間は前の15日間と比較してやや減少しており、一時的な落ち着きが見られる。直近30日間では8本を投稿し、動画フォーマット別で見ると、ロング動画が8本（約3万回再生）と中心を占めており、じっくりと視聴するコンテンツを主軸としている。主力のロング動画は直近15動画の平均再生回数が約2万回で、登録者5万〜10万人のロング平均約2万回を下回っている。エンゲージメント率は3.11%で登録者5万〜10万人のチャンネル平均0%とほぼ同水準であり、安定した視聴者層を確保している。（2026年5月22日作成）

ゆっくり各駅停車の登録者数と再生数の推移

【自国じゃ限界？】ロンドン地下鉄が東京メトロに運営を任せた理由【ゆっくり解説】

公開日：2026/05/17

再生数：1,578

いいね数：95

コメント数：22

エンゲージメント率：7.41%

日付	デイリー
日付	再生回数	いいね数	コメント	エンゲージメント
05/18	1,113	85	11	96
05/19	103	4	11	15
05/20	170	3	0	3
05/21	96	3	0	3
05/22	61	0	0	0
05/23	35	0	0	0

【全国各地に】地方の私鉄が東京メトロの中古車両をやたら欲しがる理由【ゆっくり解説】

公開日：2026/05/16

再生数：3,017

いいね数：200

コメント数：72

エンゲージメント率：9.01%

日付	デイリー
日付	再生回数	いいね数	コメント	エンゲージメント
05/17	1,477	132	32	164
05/18	961	43	3	46
05/19	115	9	31	40
05/20	215	7	5	12
05/21	101	2	1	3
05/22	49	1	0	1
05/23	99	6	0	6

【観光名所】清水五条に快速急行すら停車せず利用者「なんでなの…」【ゆっくり解説】

公開日：2026/05/10

再生数：3,011

いいね数：164

コメント数：48

エンゲージメント率：7.04%

日付	デイリー
日付	再生回数	いいね数	コメント	エンゲージメント
05/11	1,516	113	19	132
05/13	913	37	27	64
05/18	468	11	2	13
05/19	21	0	0	0
05/20	30	0	0	0
05/21	19	0	0	0
05/22	20	1	0	1
05/23	24	2	0	2

【初期からの仲】東武や阪急の車両製造をしていたアルナ工機が撤退した理由【ゆっくり解説】

公開日：2026/05/09

再生数：4,671

いいね数：345

コメント数：80

エンゲージメント率：9.10%

日付	デイリー
日付	再生回数	いいね数	コメント	エンゲージメント
05/11	2,975	261	27	288
05/13	941	43	47	90
05/18	639	39	6	45
05/19	10	0	0	0
05/20	23	0	0	0
05/21	35	0	0	0
05/22	23	1	0	1
05/23	25	1	0	1

サムネイル	動画タイトル	公開日	再生時間	再生数	いいね数	コメント数	ENG率
	【自国じゃ限界？】ロンドン地下鉄が東京メトロに運営を任せた理由【ゆっくり解説】	2026/05/17 17:00	00:24:33	1,578	95	22	7.41%
	【全国各地に】地方の私鉄が東京メトロの中古車両をやたら欲しがる理由【ゆっくり解説】	2026/05/16 17:00	00:22:22	3,017	200	72	9.02%
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	【中途半端】京阪神の各駅停車が7両で利用者「奇数はおかしくない？」【ゆっくり解説】	2026/04/19 17:00	00:29:30	27,830	545	175	2.59%
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サムネイル	動画タイトル	公開日	再生時間	再生数	いいね数	コメント数	ENG率
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	民度の低い路線3選【ゆっくり解説】	2025/07/14 21:00	00:00:32	443,681	5,159	1,128	1.42%
	従業員の不満が多いブラック鉄道会社3選【ゆっくり解説】	2025/08/25 21:00	00:00:59	430,980	5,615	565	1.43%
	就職が難しい私鉄鉄道会社3選【ゆっくり解説】	2025/09/01 21:00	00:00:53	428,826	5,501	354	1.37%
	鉄道に反対して衰退した地域3選【ゆっくり解説】	2025/09/17 21:01	00:00:58	414,340	4,402	393	1.16%

▶︎このチャンネルの独自性 本チャンネルでは鉄道に関するテーマを、視聴者や一般利用者の疑問から抽出して企画を制作しています。 具体的にはYahoo知恵袋やX・InstagramなどのSNS、鉄道関連ニュースのコメント欄などを確認し、一般の方が疑問に感じている話題や関心が集まっているテーマを抽出します。 その上で鉄道会社の公式資料・公開情報・報道資料などをもとに独自に調査を行い、事実関係を整理したうえで自身の考察を加える形で台本を作成しています。 鉄道の歴史や制度・運行の仕組みを扱う以上正確性を最優先にしているため、事実関係の部分については他の解説者と共通する内容が生じる場合があります。 しかしこれは内容の流用ではなく、公開資料や一次情報に基づいて調査した結果として一致しているものであり、根拠の薄い独自解釈や誤情報によって視聴者の理解を誤らせないための方針です。 ▶︎このチャンネルの教育的価値 本チャンネルでは鉄道の運行構造・設備・安全対策・歴史背景などを段階的に解説することで視聴者が鉄道をより深く理解できる内容を目指しています。 鉄道は多くの人が日常的に利用する公共インフラであり、その仕組みを理解することは、安全利用やマナー理解にもつながります。 また、専門知識がない方でも理解できるよう基礎的な情報から順序立てて説明することで、鉄道ファンだけでなく一般利用者にも学習的価値を提供しています。 ▶︎素材使用および権利配慮について 動画内で使用している画像や映像素材については、主に利用規約に基づいたフリー素材を使用しています。 ただし解説内容の正確性や資料性を高めるために実際の写真が必要な場合は、個人ブログ運営者様やX・InstagramなどのSNS投稿者様へ直接連絡を行い、使用許諾を得た素材のみを使用しています。 細心の注意を払って制作を行っておりますが、万が一動画内容に不備や問題点がございましたら速やかに削除対応を行いますのでご連絡をいただけますと幸いです。 お問い合わせ先↓ dnYNHg4Nxr@gmail.com

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