鉄道業界考察のリアルタイム登録者数・再生回数推移&グラフ
鉄道業界考察
再生数: 4,795,337+33,774
言語 : 国:JP
鉄道業界考察の基礎データ
| 項目 | 数値 | 順位 |
|---|---|---|
| 登録者数 | 21,100人 | 67,308 |
| 30日増減 | 100人 | 51,172 |
| 本数 | 144本 | 616,812 |
| 30日増減 | 0本 | 251,273 |
| 再生数 | 4,795,337再生 | 104,433 |
| 30日増減 | 33,774再生 | 103,879 |
| 平均再生数(直近15動画) | 0再生 | - |
鉄道業界考察の登録者数と再生数の推移
登録者数/投稿本数/再生数推移データ(30日間)
鉄道業界考察の最新動画のデイリー再生数
【鉄道業界考察】名鉄特急に8両固定編成の導入は可能か?
公開日:2026/02/28
| 日付 | デイリー | |||
|---|---|---|---|---|
| 日付 | 再生回数 | いいね数 | コメント | エンゲージメント |
| 03/09 | 292 | 2 | 0 | 2 |
| 03/10 | 184 | 4 | 0 | 4 |
| 03/11 | 248 | 2 | 0 | 2 |
| 03/12 | 217 | 0 | 7 | 7 |
| 03/13 | 191 | 3 | 1 | 4 |
| 03/14 | 65 | 2 | 0 | 2 |
| 03/15 | 143 | 0 | 0 | 0 |
| 03/16 | 150 | 1 | 0 | 1 |
| 03/17 | 103 | 2 | 0 | 2 |
| 03/18 | 84 | 0 | 0 | 0 |
| 03/19 | 154 | 2 | -29 | -27 |
| 03/20 | 58 | 0 | 3 | 3 |
| 03/21 | 69 | 1 | 0 | 1 |
| 03/22 | 92 | 1 | 0 | 1 |
| 03/23 | 48 | 0 | 0 | 0 |
| 03/24 | 89 | 1 | 1 | 2 |
| 03/25 | 45 | 0 | 0 | 0 |
| 03/26 | 72 | 1 | 0 | 1 |
| 03/27 | 46 | 4 | 0 | 4 |
| 03/28 | 79 | -1 | 0 | -1 |
| 03/29 | 55 | 0 | 1 | 1 |
| 03/30 | 87 | 0 | 0 | 0 |
| 03/31 | 71 | 0 | 0 | 0 |
| 04/01 | 79 | 0 | 0 | 0 |
| 04/05 | 319 | 4 | 0 | 4 |
| 04/06 | 38 | 1 | 0 | 1 |
【速報考察】京成電鉄:成田空港アクセスの更なる強化内容発表
公開日:2026/02/13
| 日付 | デイリー | |||
|---|---|---|---|---|
| 日付 | 再生回数 | いいね数 | コメント | エンゲージメント |
| 03/09 | 42 | 1 | 0 | 1 |
| 03/10 | 30 | 0 | 0 | 0 |
| 03/11 | 30 | 0 | 0 | 0 |
| 03/12 | 21 | 0 | 0 | 0 |
| 03/13 | 23 | 0 | 0 | 0 |
| 03/14 | 24 | 0 | 0 | 0 |
| 03/15 | 24 | 0 | 0 | 0 |
| 03/16 | 32 | 0 | 0 | 0 |
| 03/17 | 36 | 0 | 0 | 0 |
| 03/18 | 33 | 2 | 0 | 2 |
| 03/19 | 38 | 1 | -22 | -21 |
| 03/20 | 44 | 0 | 0 | 0 |
| 03/21 | 26 | 0 | 0 | 0 |
| 03/22 | 37 | 0 | 0 | 0 |
| 03/23 | 21 | 0 | 0 | 0 |
| 03/24 | 40 | 0 | 0 | 0 |
| 03/25 | 13 | 0 | 0 | 0 |
| 03/26 | 41 | 0 | 0 | 0 |
| 03/27 | 29 | 0 | 0 | 0 |
| 03/28 | 26 | 0 | 0 | 0 |
| 03/29 | 24 | 0 | 0 | 0 |
| 03/30 | 25 | 0 | 0 | 0 |
| 03/31 | 8 | 0 | 0 | 0 |
| 04/01 | 15 | 0 | 0 | 0 |
| 04/05 | 81 | 0 | 0 | 0 |
| 04/06 | 18 | 1 | 0 | 1 |
【鉄道業界考察】385系の車体とデザイン
公開日:2026/02/05
| 日付 | デイリー | |||
|---|---|---|---|---|
| 日付 | 再生回数 | いいね数 | コメント | エンゲージメント |
| 03/09 | 48 | 0 | 0 | 0 |
| 03/10 | 40 | 0 | 0 | 0 |
| 03/11 | 64 | 0 | 0 | 0 |
| 03/12 | 27 | 0 | 0 | 0 |
| 03/13 | 76 | 1 | 0 | 1 |
| 03/14 | 34 | 0 | 0 | 0 |
| 03/15 | 36 | 1 | 0 | 1 |
| 03/16 | 77 | 0 | 0 | 0 |
| 03/17 | 24 | 0 | 0 | 0 |
| 03/18 | 49 | 1 | 0 | 1 |
| 03/19 | 65 | 1 | -10 | -9 |
| 03/20 | 40 | 0 | 0 | 0 |
| 03/21 | 38 | 0 | 0 | 0 |
| 03/22 | 37 | 0 | 0 | 0 |
| 03/23 | 31 | 1 | 0 | 1 |
| 03/24 | 45 | 0 | 0 | 0 |
| 03/25 | 20 | 0 | 0 | 0 |
| 03/26 | 29 | 0 | 0 | 0 |
| 03/27 | 24 | 0 | 0 | 0 |
| 03/28 | 24 | 1 | 0 | 1 |
| 03/29 | 29 | 0 | 0 | 0 |
| 03/30 | 31 | 0 | 0 | 0 |
| 03/31 | 14 | 0 | 0 | 0 |
| 04/01 | 28 | 1 | 0 | 1 |
| 04/05 | 124 | 0 | 0 | 0 |
| 04/06 | 36 | 1 | 0 | 1 |
【鉄道業界考察】京阪特急の今後を考える
公開日:2026/01/10
| 日付 | デイリー | |||
|---|---|---|---|---|
| 日付 | 再生回数 | いいね数 | コメント | エンゲージメント |
| 03/09 | 36 | -1 | 0 | -1 |
| 03/10 | 29 | 0 | 0 | 0 |
| 03/11 | 32 | 0 | 0 | 0 |
| 03/12 | 12 | 2 | 0 | 2 |
| 03/13 | 33 | 0 | 0 | 0 |
| 03/14 | 9 | 0 | 0 | 0 |
| 03/15 | 24 | 0 | 0 | 0 |
| 03/16 | 33 | 0 | 0 | 0 |
| 03/17 | 5 | 0 | 0 | 0 |
| 03/18 | 18 | 0 | 0 | 0 |
| 03/19 | 16 | 0 | -15 | -15 |
| 03/20 | 11 | 0 | 0 | 0 |
| 03/21 | 15 | 1 | 0 | 1 |
| 03/22 | 18 | 0 | 0 | 0 |
| 03/23 | 15 | 0 | 0 | 0 |
| 03/24 | 12 | 0 | 0 | 0 |
| 03/25 | 13 | 0 | 0 | 0 |
| 03/26 | 13 | 0 | 0 | 0 |
| 03/27 | 13 | 1 | 0 | 1 |
| 03/28 | 13 | 0 | 0 | 0 |
| 03/29 | 8 | 0 | 0 | 0 |
| 03/30 | 20 | 0 | 0 | 0 |
| 03/31 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 04/01 | 13 | 0 | 0 | 0 |
| 04/06 | 40 | 0 | 1 | 1 |
詳細データ
再生数
(合計)
再生数
(ロング)
再生数
(ショート)
再生数
(ライブ)
再生数ランキング
(合計)
再生数ランキング
(ロング)
再生数ランキング
(ショート)
再生数ランキング
(ライブ)
本数
(合計)
本数
(ロング)
本数
(ショート)
本数
(ライブ)
エンゲージメント
平均再生数
(直近15動画)
平均いいね数
(直近15動画)
平均コメント数
(直近15動画)
エンゲージメント率
(直近15動画)
平均再生数
(ロング/直近15動画)
平均いいね数
(ロング/直近15動画)
平均コメント数
(ロング/直近15動画)
エンゲージメント率
(ロング/直近15動画)
平均再生数
(ショート/直近15動画)
平均いいね数
(ショート/直近15動画)
平均コメント数
(ショート/直近15動画)
エンゲージメント率
(ショート/直近15動画)
平均再生数
(ライブ/直近15動画)
平均いいね数
(ライブ/直近15動画)
平均コメント数
(ライブ/直近15動画)
エンゲージメント率
(ライブ/直近15動画)
デジタルクリエイターズ・スコア
SCORE
動画本数
Poor
月間動画本数
Poor
累計再生数
Poor
登録者数
Poor
月間再生数
Poor
月間登録者数
Good
平均再生数
Poor
平均いいね数
Poor
平均コメント数
Poor
平均エンゲージメント率
Poor
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鉄道事象を未来視点で考える!『鉄道業界考察シリーズ』 飛練音響工業の中の人『響太』が鉄道業界についてあれこれ考察するプレゼン動画です。 基本的に、皆様にある程度の知識がおありであることを前提としたコンテンツとさせていただいております。 もし動画内容についての不明点などある場合は、コメントにてお気軽にお尋ねください。 できる限り丁寧にご説明いたします。 また、他のチャンネル様の解説動画などを合わせてご覧いただくことで、より理解が深められると考えております。 動画内で申し上げていることにつきましては、私の考察結果となります。 必ずしも現実的な提案ではないことを、予めご了承ください。 基本的に、できる限り現実的に考えることを前提としておりますが、 テーマによっては「妄想」や「たられば」といった内容になることもございます。 “フィクション”とまではいかないものの、それに類似するものとしてお楽しみいただく方が良いかもしれません。『鉄道系すべらない話』 鉄道を笑いを掛け合わせることを目的とした実験的漫談コンテンツです。BGMにつきましては、一部を除き自作のオリジナルのインスト音楽としております。 音楽チャンネルは下記URLよりご覧ください。 https://www.youtube.com/c/sousic 同様にBGMとして使用しているDTM疑似セッションバンド『HermoKey』のチャンネルはこちらから。 https://www.youtube.com/channel/UCYhAHSEVJuOk3cY1xxuRn4wそれではごゆっくりお楽しみください。
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鉄道業界考察のFAQ
| Q | A |
|---|---|
| 鉄道業界考察のチャンネル登録者数は、何人ですか? | 鉄道業界考察の登録者は、21,100人で、月間(30日間)で+100人となっています。 |
| 鉄道業界考察の再生数は、どれくらいですか? | 鉄道業界考察の再生数は、4,795,337再生で、月間(30日間)で+33,774再生獲得しました。 |
| 鉄道業界考察の人気動画は、どの動画ですか? | 鉄道業界考察の一番の人気動画は、【鉄道業界考察】リニア中央新幹線の名古屋~新大阪間はどうなる?で204,976再生獲得しています。 |
| 鉄道業界考察の最新動画は、どの動画ですか? | 鉄道業界考察の最新動画は、【鉄道業界考察】名鉄特急に8両固定編成の導入は可能か?で2026/02/28にアップされ、現在 17,814再生を獲得しています。 |