【日本の地理x走破】詳しめドライブのリアルタイム登録者数・再生回数推移&グラフ
【日本の地理x走破】詳しめドライブ
再生数: 2,661,455+32,250
言語 : 国:JP
【日本の地理x走破】詳しめドライブの基礎データ
| 項目 | 数値 | 順位 |
|---|---|---|
| 登録者数 | 28,200人 | 53,674 |
| 30日増減 | 100人 | 29,000 |
| 本数 | 225本 | 425,262 |
| 30日増減 | 3本 | 157,432 |
| 再生数 | 2,661,455再生 | 190,606 |
| 30日増減 | 32,250再生 | 84,471 |
| 平均再生数(直近15動画) | 0再生 | - |
【日本の地理x走破】詳しめドライブの登録者数と再生数の推移
登録者数/投稿本数/再生数推移データ(30日間)
【日本の地理x走破】詳しめドライブの最新動画のデイリー再生数
【新旧道の理由】バイパスの片隅にある、不可解な進入禁止スペースとは?新旧道のデザインの考え方の違いがわかった!/国道349号/茨城県 福島県
公開日:2026/04/04
| 日付 | デイリー | |||
|---|---|---|---|---|
| 日付 | 再生回数 | いいね数 | コメント | エンゲージメント |
| 04/06 | 1,631 | 41 | 11 | 52 |
【都市の成り立ち】「なぜわざわざこんな山間に住んだ?」山奥の集落、1万年前の第一村人の目的とは?/国道349号/福島県
公開日:2026/03/22
| 日付 | デイリー | |||
|---|---|---|---|---|
| 日付 | 再生回数 | いいね数 | コメント | エンゲージメント |
| 03/23 | 865 | 24 | 3 | 27 |
| 03/24 | 79 | 2 | 0 | 2 |
| 03/25 | 47 | 1 | 1 | 2 |
| 03/26 | 42 | 1 | 0 | 1 |
| 03/27 | 42 | 0 | 0 | 0 |
| 03/28 | 33 | 0 | 0 | 0 |
| 03/29 | 23 | 1 | 0 | 1 |
| 03/30 | 39 | 2 | 0 | 2 |
| 03/31 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 04/01 | 23 | 0 | 0 | 0 |
| 04/06 | 92 | 3 | 0 | 3 |
【地形のしくみ】硬い山を削る大河!どうしてこの川は下流で山岳に突入した?/国道349号/宮城県 福島県
公開日:2026/03/11
| 日付 | デイリー | |||
|---|---|---|---|---|
| 日付 | 再生回数 | いいね数 | コメント | エンゲージメント |
| 03/12 | 683 | 20 | 2 | 22 |
| 03/13 | 663 | 10 | 0 | 10 |
| 03/14 | 437 | 8 | 0 | 8 |
| 03/15 | 451 | 10 | 0 | 10 |
| 03/16 | 397 | 5 | 0 | 5 |
| 03/17 | 122 | 2 | 0 | 2 |
| 03/18 | 285 | 7 | 0 | 7 |
| 03/19 | 243 | 1 | 0 | 1 |
| 03/20 | 105 | 0 | 1 | 1 |
| 03/21 | 69 | 1 | 1 | 2 |
| 03/22 | 41 | 0 | 0 | 0 |
| 03/23 | 65 | 1 | 0 | 1 |
| 03/24 | 60 | 0 | 0 | 0 |
| 03/25 | 13 | 0 | 0 | 0 |
| 03/26 | 15 | 0 | 0 | 0 |
| 03/27 | 8 | 0 | 0 | 0 |
| 03/28 | 8 | 0 | 0 | 0 |
| 03/29 | 11 | 0 | 0 | 0 |
| 03/30 | 17 | 0 | 0 | 0 |
| 03/31 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 04/01 | 7 | 0 | 0 | 0 |
| 04/06 | 41 | 0 | 0 | 0 |
【地理雑学】伊豆半島はどうやってできたのか、天城越え区間を詳しく調べながら探ってみた/国道414号/静岡県
公開日:2026/02/28
| 日付 | デイリー | |||
|---|---|---|---|---|
| 日付 | 再生回数 | いいね数 | コメント | エンゲージメント |
| 03/09 | 129 | 3 | 0 | 3 |
| 03/10 | 68 | 1 | 0 | 1 |
| 03/11 | 23 | 0 | 0 | 0 |
| 03/12 | 53 | 1 | 0 | 1 |
| 03/13 | 22 | 0 | 0 | 0 |
| 03/14 | 22 | 2 | 0 | 2 |
| 03/15 | 42 | 0 | 0 | 0 |
| 03/16 | 43 | 1 | 0 | 1 |
| 03/17 | 8 | 0 | 0 | 0 |
| 03/18 | 14 | 0 | -3 | -3 |
| 03/19 | 18 | 0 | 0 | 0 |
| 03/20 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 03/21 | 8 | 0 | 0 | 0 |
| 03/23 | 21 | 1 | 0 | 1 |
| 03/24 | 9 | 0 | 0 | 0 |
| 03/25 | 5 | 0 | 0 | 0 |
| 03/26 | 6 | 1 | 0 | 1 |
| 03/27 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 03/28 | 8 | 0 | 0 | 0 |
| 03/29 | 5 | 1 | 0 | 1 |
| 03/30 | 15 | 0 | 0 | 0 |
| 03/31 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 04/01 | 11 | 0 | 0 | 0 |
| 04/06 | 55 | 1 | 0 | 1 |
詳細データ
再生数
(合計)
再生数
(ロング)
再生数
(ショート)
再生数
(ライブ)
再生数ランキング
(合計)
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(ロング)
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再生数ランキング
(ライブ)
本数
(合計)
本数
(ロング)
本数
(ショート)
本数
(ライブ)
エンゲージメント
平均再生数
(直近15動画)
平均いいね数
(直近15動画)
平均コメント数
(直近15動画)
エンゲージメント率
(直近15動画)
平均再生数
(ロング/直近15動画)
平均いいね数
(ロング/直近15動画)
平均コメント数
(ロング/直近15動画)
エンゲージメント率
(ロング/直近15動画)
平均再生数
(ショート/直近15動画)
平均いいね数
(ショート/直近15動画)
平均コメント数
(ショート/直近15動画)
エンゲージメント率
(ショート/直近15動画)
平均再生数
(ライブ/直近15動画)
平均いいね数
(ライブ/直近15動画)
平均コメント数
(ライブ/直近15動画)
エンゲージメント率
(ライブ/直近15動画)
デジタルクリエイターズ・スコア
SCORE
動画本数
Good
月間動画本数
Poor
累計再生数
Poor
登録者数
Poor
月間再生数
Poor
月間登録者数
Good
平均再生数
Poor
平均いいね数
Poor
平均コメント数
Poor
平均エンゲージメント率
Poor
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最初はただ、国道を走破していただけだった。 けれど、ある日ふと目に入った違和感がすべてを変えた。・なぜここは大回りする? ・道から外れた場所にガードレール? ・このルートは、もしかして地形に縛られてる!?「なぜ?」 その一言が、気づけば人生の中心になっていた。 地形図を開き、古地図をあさり、走行動画を何度も見直し、 小さな違和感が「明確な理由」につながった瞬間のあのたまらない快感!この感覚を誰かと共有したい…! それが、YouTubeに動画を投稿し続ける理由です。 覚醒してしまったオタクの執念で、道の謎徹底的に調べていきます。 地図を眺めていても得られない、特別な情報をたくさん忍ばせています。そして、古い動画はまだ目覚めていません。 あの頃も「変だ」とは思っていたのですが…動画には殆ど取り上げていません。 ある数本の動画を境に目覚め始めます!■■コメントについて県内県外に関係なく、コメント欄は自由にどうぞ! うんちくでも、地形談義でも、何でも大歓迎です!一つだけお願いがあります。 ときどき、言い方が強めのコメントが寄せられることがあります。 そうすると、コメント欄の空気がピリッとしてしまうことがあります。 そういった場合、ありがたく情報は受け取りつつ、雰囲気を保つためにそっと整理させていただくことがあります。どうか、安心してコメント欄を埋めてやってください!■■制作者紹介「くわ蔵」(旧名:詳しめ) 脚本・編集・ドライバー担当。 寂れていく田舎育ち→都会へ。「なつき」 声の担当。 イントネーションが時々迷子。 (脚本はすべてくわ蔵作です)■■他の交通系YouTuberについて調査の偏りを避けるため、YouTube上では他の交通系チャンネルの動画はあえて見ないようにしています。 同じ場所を扱う場合でも、自然と違う視点や切り口になってるはず。※コメントはくわ蔵担当です。 ※旧道探索などは扱っていません。 旧道には車で入ると地元の方のご迷惑になる道も多く、また国道走破+徒歩移動(しないと行けない場所も多々…)で時間が膨大にかかり、宿泊費・撮影費用も激増、コストオーバーで更新を続けることが難しくなるという理由もあります。 そのため、当チャンネルでは「国道走破+地形図や古地図を楽しむ」という現在のスタイルとなりました。
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【日本の地理x走破】詳しめドライブのFAQ
| Q | A |
|---|---|
| 【日本の地理x走破】詳しめドライブのチャンネル登録者数は、何人ですか? | 【日本の地理x走破】詳しめドライブの登録者は、28,200人で、月間(30日間)で+100人となっています。 |
| 【日本の地理x走破】詳しめドライブの再生数は、どれくらいですか? | 【日本の地理x走破】詳しめドライブの再生数は、2,661,455再生で、月間(30日間)で+32,250再生獲得しました。 |
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