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けいぞう
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言語 :国:JP
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最終更新日:2026/05/23
| サムネイル | 動画タイトル | 公開日 | 再生時間 | 再生数 | いいね数 | コメント数 | ENG率 |
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![]() | 遊園地への玄関口として開業するも、閉園し閑散とした無人駅に | 2022/03/06 18:00 | 00:08:35 | 912,689 | 3,601 | 385 | 0.44% |
![]() | 開業から1年で運行休止し廃線になったモノレール | 2023/03/15 18:00 | 00:11:41 | 862,161 | 3,638 | 332 | 0.46% |
![]() | JRが手放した鉄道路線がライバル私鉄へ急成長 | 2022/09/22 18:00 | 00:14:39 | 860,195 | 2,799 | 388 | 0.37% |
![]() | たった1年で56年分の利益を失った廃線危機のモノレール | 2023/07/13 18:00 | 00:13:11 | 699,754 | 1,718 | 184 | 0.27% |
![]() | まもなく廃止になる駅と廃業したリゾート施設 | 2021/11/07 18:00 | 00:10:52 | 601,178 | 2,758 | 207 | 0.49% |
![]() | 新幹線開業で衰退しJRが撤退する人口16万都市 | 2024/11/14 19:30 | 00:10:01 | 527,956 | 1,296 | 218 | 0.29% |
![]() | 【廃墟のような雰囲気】閑散とした不気味な駅は、遊園地の最寄駅だった | 2021/04/09 19:30 | 00:07:38 | 523,179 | 2,915 | 283 | 0.61% |
![]() | 【私鉄に敗れたJR線】終着駅は閑散とした無人駅に | 2021/11/11 18:00 | 00:11:24 | 451,812 | 1,886 | 349 | 0.49% |
![]() | 鉄道建設に反対したら人口が減り衰退した街 | 2023/09/29 19:00 | 00:08:01 | 420,203 | 2,224 | 455 | 0.64% |
![]() | 【廃駅】廃線になった秘境路線の終着駅 | 2021/07/02 19:00 | 00:11:11 | 412,615 | 2,910 | 245 | 0.76% |
![]() | JRが開発したニュータウンは人口が低迷し公共交通は廃線へ | 2023/04/03 18:00 | 00:09:28 | 379,791 | 1,653 | 165 | 0.48% |
![]() | 見通しが甘く大赤字で開業から15年で廃線となった鉄道 | 2022/06/01 18:00 | 00:10:52 | 361,229 | 1,672 | 255 | 0.53% |
![]() | 需要予測に失敗し10年で廃止されたBRT | 2025/04/10 19:30 | 00:11:59 | 342,759 | 2,210 | 485 | 0.79% |
![]() | JR線が無くなった人口40万都市 | 2024/05/09 19:00 | 00:08:47 | 323,256 | 835 | 130 | 0.3% |
![]() | 衰退し無人駅になった、かつて日本一に君臨した駅 | 2022/02/11 18:00 | 00:10:03 | 292,815 | 1,593 | 169 | 0.6% |
![]() | ニュータウンの高齢化で利用者が減り続ける駅 | 2021/10/29 18:00 | 00:08:56 | 268,067 | 1,286 | 208 | 0.56% |
![]() | 開発に失敗した人工島にあるバブル時代の負の遺産が残る駅 | 2022/01/11 18:00 | 00:11:00 | 249,216 | 1,358 | 153 | 0.61% |
![]() | 空港建設の補償で開業した赤字でも廃線にならない鉄道 | 2022/07/09 18:00 | 00:11:22 | 226,085 | 1,010 | 101 | 0.49% |
![]() | わずか15年で廃線になった鉄道と衰退した終着駅 | 2023/01/15 19:00 | 00:14:39 | 220,476 | 1,251 | 154 | 0.64% |
![]() | 開発失敗で廃墟化した空き地だらけのニュータウン | 2023/04/10 18:00 | 00:09:56 | 218,295 | 876 | 78 | 0.44% |
![]() | わずか8年で廃線となった鉄道空白地帯の人口7万人都市 | 2022/10/06 18:00 | 00:14:02 | 177,477 | 987 | 145 | 0.64% |
![]() | ドル箱路線になっていたかもしれないが廃線を余儀なくされた鉄道 | 2022/06/24 18:00 | 00:10:35 | 173,971 | 1,041 | 144 | 0.68% |
![]() | 未成線からドル箱路線になった高速鉄道 | 2023/06/25 18:00 | 00:08:27 | 169,386 | 779 | 63 | 0.5% |
![]() | 国鉄が色濃く残る東京都心の地下駅 | 2021/08/27 19:00 | 00:09:34 | 161,679 | 1,649 | 92 | 1.08% |
![]() | JR線に利用客を奪われ廃線となった私鉄ローカル線 | 2022/09/17 18:00 | 00:10:33 | 157,152 | 1,124 | 139 | 0.8% |
![]() | 地下鉄が開業せず寂れゆくニュータウン | 2023/06/27 18:00 | 00:08:30 | 144,923 | 358 | 41 | 0.28% |
![]() | 非電化の高規格路線に乗ってきた | 2021/04/26 19:30 | 00:09:14 | 142,703 | 752 | 107 | 0.6% |
![]() | 地下鉄への直通運転により乗客が減少した私鉄路線 | 2022/09/28 18:00 | 00:18:50 | 142,015 | 860 | 177 | 0.73% |
![]() | 開業わずか6年で経営破綻した私鉄の未成線 | 2022/10/10 18:00 | 00:15:13 | 138,943 | 885 | 116 | 0.72% |
![]() | 開業から15年間赤字続きで、いつまでも全線開通しない地下鉄路線 | 2022/04/20 18:00 | 00:11:06 | 133,562 | 670 | 141 | 0.61% |
![]() | 不要になった駅舎と観光路線の旧線跡 | 2021/11/20 18:00 | 00:09:26 | 129,470 | 882 | 117 | 0.77% |
![]() | 【まるで廃駅】このまま消滅してしまいそうな駅 | 2021/09/08 18:00 | 00:08:09 | 127,514 | 878 | 163 | 0.82% |
![]() | 悲惨な歴史と消滅集落の廃駅 | 2021/11/15 19:00 | 00:10:29 | 125,854 | 1,336 | 97 | 1.14% |
![]() | 廃線が検討されている大手私鉄の赤字ローカル線 | 2022/11/02 18:00 | 00:11:07 | 123,131 | 656 | 131 | 0.64% |
![]() | かつてのターミナル駅は凋落し閑散とした無人駅に | 2022/01/26 18:00 | 00:08:32 | 120,009 | 789 | 77 | 0.72% |
![]() | JRが撤退する人口16万都市の赤字ローカル線 | 2023/11/04 19:00 | 00:11:05 | 113,718 | 557 | 100 | 0.58% |
![]() | 複線化に失敗した廃線危機の赤字私鉄路線 | 2022/11/18 19:00 | 00:13:14 | 111,921 | 563 | 137 | 0.63% |
![]() | 列車本数が80%減少した廃線危機の赤字路線 | 2023/03/23 20:00 | 00:10:04 | 110,772 | 542 | 43 | 0.53% |
![]() | 【廃駅】廃墟化した私鉄ローカル線の駅 | 2021/07/17 19:00 | 00:08:26 | 109,271 | 1,002 | 127 | 1.03% |
![]() | 高架化されるも利用者が少なく短命に終わった廃駅 | 2022/07/16 18:00 | 00:08:58 | 104,656 | 764 | 86 | 0.81% |
![]() | 本州と四国を連絡する、廃駅が残る閑散としたローカル線 | 2022/01/17 18:00 | 00:10:37 | 104,219 | 812 | 81 | 0.86% |
![]() | 万博と共に開業した赤字の地下鉄と、廃墟化したバブル遺産 | 2022/01/21 18:00 | 00:09:09 | 99,092 | 586 | 105 | 0.7% |
![]() | 赤字で延伸計画が中止され廃線となるも、再び蘇った路線 | 2022/04/17 18:00 | 00:11:03 | 97,645 | 935 | 79 | 1.04% |
![]() | 長年の構想が実現し開業するも赤字続きで経営破綻した鉄道 | 2022/05/07 18:00 | 00:11:52 | 94,301 | 587 | 67 | 0.69% |
![]() | 沿線から人が消え廃線になった赤字ローカル線 | 2023/04/24 18:00 | 00:09:00 | 93,264 | 554 | 48 | 0.65% |
![]() | 開通していればドル箱路線になる可能性があった未成線 | 2023/07/18 18:00 | 00:09:50 | 92,286 | 521 | 52 | 0.62% |
![]() | バブル遺産の廃墟遊園地が残る秘境に佇む駅 | 2022/09/13 18:00 | 00:10:42 | 92,173 | 584 | 53 | 0.69% |
![]() | 地下鉄と競合のため大都市から消えた鉄道路線 | 2023/04/05 18:00 | 00:10:26 | 91,057 | 618 | 97 | 0.79% |
![]() | 【廃駅】役目を終え閉鎖された日本一海に近い駅 | 2021/11/02 18:00 | 00:08:40 | 90,035 | 754 | 73 | 0.92% |
![]() | 構想されるも利用を見込めず、未成に終わった空港への鉄道路線 | 2022/05/11 18:00 | 00:11:09 | 87,127 | 580 | 92 | 0.77% |

















































