木下隆之channel「CARドロイド」のリアルタイム登録者数・再生回数推移&グラフ
木下隆之channel「CARドロイド」
再生数: 18,042,217+124,407
言語 : 国:JP
木下隆之channel「CARドロイド」の基礎データ
| 項目 | 数値 | 順位 |
|---|---|---|
| 登録者数 | 37,400人 | 42,301 |
| 30日増減 | 100人 | 51,109 |
| 本数 | 664本 | 122,127 |
| 30日増減 | 3本 | 146,972 |
| 再生数 | 18,042,217再生 | 43,417 |
| 30日増減 | 124,407再生 | 62,863 |
| 平均再生数(直近15動画) | 8,778再生 | - |
木下隆之channel「CARドロイド」の登録者数と再生数の推移
登録者数/投稿本数/再生数推移データ(30日間)
木下隆之channel「CARドロイド」の最新動画のデイリー再生数
【新型セレナ】最高級e-POWERルキシオンのなかなかの完成度を木下隆之が検証しました。最上級モデルならではの、パッセンジャーを労る気持ちが嬉しいですね。
公開日:2026/04/03
| 日付 | デイリー | |||
|---|---|---|---|---|
| 日付 | 再生回数 | いいね数 | コメント | エンゲージメント |
| 04/02 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 04/03 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 04/04 | 349 | 24 | 1 | 25 |
| 04/06 | 1,916 | 26 | 4 | 30 |
【エクストレイル4兄弟】買うまえに観る動画。誤解しないクルマ選び。勘違いしているエクストレイルの個性を木下隆之が分析しました。
公開日:2026/03/27
| 日付 | デイリー | |||
|---|---|---|---|---|
| 日付 | 再生回数 | いいね数 | コメント | エンゲージメント |
| 03/27 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 03/28 | 818 | 19 | 0 | 19 |
| 03/29 | 389 | 9 | 0 | 9 |
| 03/30 | 418 | 8 | 1 | 9 |
| 03/31 | 18 | 0 | 0 | 0 |
| 04/01 | 75 | 2 | 0 | 2 |
| 04/02 | 64 | 1 | 1 | 2 |
| 04/03 | 48 | 0 | 0 | 0 |
| 04/04 | 66 | 2 | 0 | 2 |
| 04/06 | 75 | 1 | 0 | 1 |
【失敗と満足】木下隆之の愛車のジムニーシエラカスタム化計画⑤。ホイールとタイヤをサイズアップし、銘柄変更してみました。がっかりのと大満足を報告します。
公開日:2026/03/20
| 日付 | デイリー | |||
|---|---|---|---|---|
| 日付 | 再生回数 | いいね数 | コメント | エンゲージメント |
| 03/12 | 0 | 3 | 0 | 3 |
| 03/13 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 03/14 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 03/15 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 03/16 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 03/17 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 03/18 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 03/19 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 03/20 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 03/21 | 595 | 21 | 2 | 23 |
| 03/22 | 2,161 | 18 | 1 | 19 |
| 03/23 | 456 | 2 | 2 | 4 |
| 03/24 | 159 | 2 | 0 | 2 |
| 03/25 | 63 | 2 | 0 | 2 |
| 03/26 | 38 | 0 | 0 | 0 |
| 03/27 | 67 | 2 | 0 | 2 |
| 03/28 | 46 | 0 | 0 | 0 |
| 03/29 | 49 | 2 | 0 | 2 |
| 03/30 | 88 | 1 | 0 | 1 |
| 03/31 | 14 | 0 | 0 | 0 |
| 04/01 | 48 | 0 | 0 | 0 |
| 04/02 | 33 | 0 | 0 | 0 |
| 04/03 | 33 | 0 | 0 | 0 |
| 04/04 | 30 | 1 | 0 | 1 |
| 04/06 | 61 | 2 | 0 | 2 |
【日産エクストレイルオーテックスポーツスペック】GRでもないNISMOでもない。日産が本気で作ったSUV。オーテックの回答です。木下隆之が検証しました。
公開日:2026/03/13
| 日付 | デイリー | |||
|---|---|---|---|---|
| 日付 | 再生回数 | いいね数 | コメント | エンゲージメント |
| 03/08 | 0 | 3 | 0 | 3 |
| 03/09 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 03/10 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 03/11 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 03/12 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 03/13 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 03/14 | 921 | 30 | 1 | 31 |
| 03/15 | 1,134 | 9 | 0 | 9 |
| 03/16 | 356 | 2 | 0 | 2 |
| 03/17 | 211 | 4 | 0 | 4 |
| 03/18 | 126 | 0 | 0 | 0 |
| 03/19 | 73 | 0 | 0 | 0 |
| 03/20 | 76 | 0 | 1 | 1 |
| 03/21 | 58 | 1 | 0 | 1 |
| 03/22 | 62 | 2 | 0 | 2 |
| 03/23 | 30 | 1 | 0 | 1 |
| 03/24 | 71 | 0 | 0 | 0 |
| 03/25 | 39 | 1 | 0 | 1 |
| 03/26 | 47 | 0 | 0 | 0 |
| 03/27 | 74 | 1 | 0 | 1 |
| 03/28 | 74 | 0 | 0 | 0 |
| 03/29 | 43 | 0 | 0 | 0 |
| 03/30 | 80 | 1 | 0 | 1 |
| 03/31 | 10 | 0 | 0 | 0 |
| 04/01 | 24 | 0 | 0 | 0 |
| 04/02 | 44 | 0 | 0 | 0 |
| 04/03 | 31 | 0 | 0 | 0 |
| 04/04 | 28 | 0 | 0 | 0 |
| 04/06 | 88 | 1 | 0 | 1 |
詳細データ
再生数
(合計)
再生数
(ロング)
再生数
(ショート)
再生数
(ライブ)
再生数ランキング
(合計)
再生数ランキング
(ロング)
再生数ランキング
(ショート)
再生数ランキング
(ライブ)
本数
(合計)
本数
(ロング)
本数
(ショート)
本数
(ライブ)
エンゲージメント
平均再生数
(直近15動画)
平均いいね数
(直近15動画)
平均コメント数
(直近15動画)
エンゲージメント率
(直近15動画)
平均再生数
(ロング/直近15動画)
平均いいね数
(ロング/直近15動画)
平均コメント数
(ロング/直近15動画)
エンゲージメント率
(ロング/直近15動画)
平均再生数
(ショート/直近15動画)
平均いいね数
(ショート/直近15動画)
平均コメント数
(ショート/直近15動画)
エンゲージメント率
(ショート/直近15動画)
平均再生数
(ライブ/直近15動画)
平均いいね数
(ライブ/直近15動画)
平均コメント数
(ライブ/直近15動画)
エンゲージメント率
(ライブ/直近15動画)
デジタルクリエイターズ・スコア
SCORE
動画本数
Great
月間動画本数
Poor
累計再生数
Good
登録者数
Poor
月間再生数
Poor
月間登録者数
Good
平均再生数
Poor
平均いいね数
Poor
平均コメント数
Poor
平均エンゲージメント率
Poor
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木下隆之channel「CARドロイド」の概要欄 
#木下隆之 #キノシタタカユキ #CARドロイドはじめまして。レーシングドライバーの木下隆之です。自動車伝道師、自動車ジャーナリストです。コラムニストです。自動車評論家でもありますね。自動車の試乗記、レーシングマシン紹介、輸入車、ちょっと捩れた視点で紹介します。学生時代には全日本自動車選手権王者を獲得しました。 23歳から本格的にレース開始。 26歳で日産契約レーシングドライバー。 トヨタ契約ドライバー国内外のトップカテゴリーで優勝多数です。 全日本F3、スーパーGT、GT500。GT300、スーパー耐久 ほか多数出場。 スーパー耐久シリーズでは最多勝記録更新中。 ドイツのニュルブルクリンク24時間レース日本人最多出場 ニュルブルクリンク24時間、日本人最高位記録を保持。日本自動車ジャーナリスト協会会員 日本カーオブザイヤー選考委員抱えている連載コラム多数。産経新聞BiZ「木下隆之の試乗スケッチ」 「木下隆之のクルマ三昧」 ビジネスジャーナル「木下隆之の激辛定食」 ドライバー「木下隆之の初耳・地獄耳」 GT-Rマガジン「R's百景」 TOYOTAGAZOORacing「木下隆之のクルマ・スキ・トモニ」 86&BRZマガジン「木下隆之のハビタブルゾーン」 ティーポ「人生いつでもレッドゾーン」超ライトな内容ですので、肩の力を抜いて御笑納くださいね。http://www.cardome.com/keys/ 基本的に金土日の掲載を心がけています。速報性があれば、突然アップも頻繁です。頑張ってますので応援よろしくお願いしますね。
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木下隆之channel「CARドロイド」のFAQ
| Q | A |
|---|---|
| 木下隆之channel「CARドロイド」のチャンネル登録者数は、何人ですか? | 木下隆之channel「CARドロイド」の登録者は、37,400人で、月間(30日間)で+100人となっています。 |
| 木下隆之channel「CARドロイド」の再生数は、どれくらいですか? | 木下隆之channel「CARドロイド」の再生数は、18,042,217再生で、月間(30日間)で+124,407再生獲得しました。 |
| 木下隆之channel「CARドロイド」の人気動画は、どの動画ですか? | 木下隆之channel「CARドロイド」の一番の人気動画は、【祝100万台】ホンダフリードが売れている理由が知りたい。1モーターで7速DCT FREED 木下隆之channel「CARドロイド」で282,256再生獲得しています。 |
| 木下隆之channel「CARドロイド」の最新動画は、どの動画ですか? | 木下隆之channel「CARドロイド」の最新動画は、【新型セレナ】最高級e-POWERルキシオンのなかなかの完成度を木下隆之が検証しました。最上級モデルならではの、パッセンジャーを労る気持ちが嬉しいですね。で2026/04/03にアップされ、現在 2,265再生を獲得しています。 |